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小米汽车明确续航是电车最贵的配置,将续航与能耗作为关键技术主线,新一代SU7在系统能效上再度突破

发布时间:2026-04-20 13:14:04

4月17日,小米创始人雷军开启小米汽车新一代SU7从北京到上海的长途续航测试直播。据了解,本次测试车型为新一代SU7 Pro赤霞红车型,从北京到上海一共1265公里,从今天早上六点36分开始出发,预计历时15个小时,雷军本人全程参与并直播新一代小米SU7从北京到上海的长途续航测试,实时分享路况以及电耗等数据。

在测试直播途中,针对网友提问的“小米将来是否要推出10万元以内的车型”时,雷军明确表示,小米未来几年内都不会做10万元内车型。雷军解释,高度智能化的电动汽车研发与制造成本较高,尤其在智能驾驶、智能座舱、传感器等配置上投入巨大,比较难控制在10万元以内,太便宜很难把自动化智能化做好。此外,雷军还提及,小米短期内不会推出红米汽车、超跑、房车或卡车等车型。

本次雷军测试的车型为新一代SU7 Pro赤霞红车型,从北京到上海1265km,挑战中间只充一次电。截至今日13点03分,雷军发文称,第二段行程到了临沂休息区,还剩3%电。全程已行驶630km,顶着限速跑,电耗15.2度/百公里,第二段14.7度/百公里。

小米汽车表示:“从一开始小米汽车就明确续航是电车最贵的配置,将续航与能耗作为关键技术主线,新一代SU7在系统能效上再度突破,在提升电池电量装载能力的同时,更让每一度电都得到高效利用,将续航表现推至全新高度。”

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