5月28日，小鹏汽车发布了2026年第一季度财报。期间，总营收130.3亿元，净亏损17.8亿元。
这一亏损较去年同期净亏损6.6亿元有所扩大，主要源于交付量大幅下滑带来的规模效应减弱。
首先，一季度总交付量为62682辆，同比下降33.3%，主要受季节性因素和市场竞争影响，车辆销售收入同比下降23.5%至110亿元。
其次，尽管公司通过成本优化和产品结构调整使毛利率提升至20.6%，车辆毛利率升至12.1%，但整体收入规模缩减导致毛利润承压。
此外，研发投入持续增加至29.1亿元，主要用于新车型和AI技术开发，进一步扩大了经营亏损。
同期，理想汽车第一季度净亏损23亿元。小鹏在毛利率和成本控制上表现更优，但交付下滑导致亏损规模仍处较高水平。不过，公司现金储备达420.9亿元，仍保持稳健财务状况。