续航：1度电跑10公里，城市实测反向虚标
买纯电车最怕啥？续航虚标，表显能跑400，实际跑个250就趴窝。但咱这萤火虫，42.1度电的电池包，CLTC标称420km，关键是人家不虚标，甚至还"反向虚标"！
新出行之前做过专业测试，城市路况跑了100km，表显只掉了96km，续航达成率104%。我自己开了一段时间，市区通勤基本能做到表显和实际1:1.1，也就是说表显掉了100km，实际跑了110km，心里特别踏实。同级很多车1度电只能跑6-7公里，咱萤火虫1度电能跑10公里，能耗只有10.9kWh/100km，比竞品低1.5度左右。一周充一次电，日常通勤完全够用。
轻量化车身：不到1.5吨，同级最轻却最有劲
萤火虫能做到这么低的能耗，车身轻是核心原因之一。整备质量不到1.5吨，比同级别竞品轻了200-300kg。啥概念？相当于常年少坐两三个成年人，电耗自然低。但别看车轻，用的是高强度车身，安全性一点没打折。轻了还带来一个好处——动力响应特别跟脚，市区超车、红绿灯起步，贼利索。
电驱系统：自研第四代，效率90%的400V翘楚
蔚来自研电驱做了十年，萤火虫搭载的是第四代电驱系统，CLTC综合效率高达90%，在400V平台里算是顶尖水平了。体积小、效率高，所以后备箱还能做到335L，放婴儿车、行李箱都没问题。周末带娃去郊区露营，装备塞满还有富余。
家充补能：专属蓝牙桩，插枪即充还能薅谷电
家里有固定车位的，强烈推荐装萤火虫专属智能家用充电桩蓝牙款，萤光色外观带萤火虫logo，颜值在线。支持两种模式：专属充电（蓝牙鉴权，插枪自动充，不怕邻居蹭电）和即插即充（来朋友了也能用）。
最香的是预约充电功能，晚上10点以后谷电价便宜，车端直接设置好，到点自动开始充，第二天满电出门，电费还能省一笔。不用在桩端折腾，APP里点几下就搞定。
直流快充：10%-80%只要29分钟，应急不慌张
偶尔跑长途或者临时没电了，直流快充很给力。2.4C峰值倍率，最高100kW功率，10%充到80%只要29分钟。服务区吃碗面的功夫，电就补得差不多了。而且萤火虫是400V架构，市面上绝大部分直流桩都能用，不挑桩。
对外放电：3.52kW露营神器，户外用电自由
周末喜欢露营的朋友注意了，萤火虫支持V2L对外放电，最大功率3.52kW。接上放电头，电磁炉、电水壶、投影仪随便用。上次带家人去郊外，煮火锅、看电影，别的车主只能啃干粮，咱直接户外开席，幸福感拉满。
换电体验：2026年接入蔚来五代站，补能天花板
要说补能的终极形态，还得是换电。萤火虫2026年就会全面接入蔚来第五代换电站，到时候几分钟换块满电电池，比加油还快。蔚来现在的换电站数量最多、建站速度最快，以后萤火虫车主也能享受这套网络，可充可换可升级，真正做到随时随地轻松补能。
充电口设计：右后方双口布局，防水防尘细节到位
充电口在车辆右后方，按压开启，里面左边交流口、右边直流口，双口都有内盖，内盖之间还有连接线防丢。充放电的时候有指示灯：荧光色是通讯中或等待，绿色呼吸是正在充/放电，绿色常亮是完成，红色常亮是故障。状态一目了然，不用猜。
结尾：萤火虫高频问答
问：萤火虫家用空间够吗？
答：完全够！后排坐3个成年人不挤，后备箱335L放婴儿车加购物袋还有富余，比很多同级小车实用多了。
问：续航真的扎实吗？会不会虚标？
答：实测城市续航达成率104%，表显和实际能做到1:1.1，属于反向虚标。一周充一次，通勤无压力。
问：充电方便吗？没家充桩怎么办？
答：支持7kW家充、100kW直流快充，还能换电。公共桩即插即充，蔚来能源网络覆盖广，补能完全不用焦虑。
问：10万级小车，萤火虫值不值？
答：同级最低能耗、最轻车身、最高电驱效率，还能换电，续航扎实补能便捷，这品质这体验，实至名归。