作为中国硬派越野领域的鼻祖级品牌，北京越野深耕硬派越野市场数十年，给国内越野爱好者留下了无数回忆。2025年，在北汽集团战略重心向北京越野有所转移的背景下，北京越野更实现了销量突破20万辆，同比增长38%的好成绩
2026年开年，作为北京越野经典车型的BJ40，也带来了新的版本。1月15日，北京越野BJ40探险家正式上市，新车共推出2款车型，包括汽油版和柴油版，官方指导价为14.99—15.99万元，国补焕新价13.49万元起。
北京越野董事长王昊表示，BJ40作为中国越野的领路者，亲历过无数盛事荣耀，也成为中国汽车的独特文化符号，在全球用户的认可中走入了万千家庭。从产品上看，作为新增车型，BJ40探险家主要在细节上进行了优化和升级，比较独特的一点是，采用同级唯一快拆硬顶设计和开式车身，可实现“敞篷越野”的体验。
至于价格上，则贴近捷途旅行者等同类型竞品，但同类竞品没有“敞篷越野”体验。目前，国内硬派方盒子市场正在兴起，北京越野新增BJ40探险家能否帮助BJ40在该细分市场内继续保持优势地位呢？
秒变敞篷越野 BJ40探险家更有乐趣
作为新增车型，BJ40整体外观设计主要在细节上有所更新，比如前格栅和前后保险杠采用磨砂黑处理，内饰提供全黑和黑棕主题。比较惊喜的一点是，新车采用同级唯一快拆硬顶设计和开式车身，硬派越野可变身敞篷越野车。
考虑到BJ40探险家的定价，这一设计几乎可以让其睥睨同级别、同价位产品。羡慕福特烈马可以敞篷的消费者，可以花更低的价钱享受同样的设计。并且，对于越野爱好者来说，此设计绝非哗众取宠，几乎可以算得上亲近自然的刚需。
越野性能依旧BJ40探险家的核心基础，其搭载电控分时四驱和经典三把锁，并全系标配越野AT胎，能够从容应对多种地形。动力方面，搭载2.0T的汽油和2.0D的柴油双动力总成，匹配豪华品牌同款采埃孚8AT变速箱。从参数上看，2.0T汽油发动机最大功率可达180千瓦，峰值扭矩更是达到了395牛・米。2.0T柴油发动机则以高效节能和大扭矩为核心优势，最大功率为120千瓦，峰值扭矩高达400牛・米。
作为参考，坦克300的2.0T发动机最大功率167千瓦，最大扭矩387牛・米。在此之外，新车还具备较强通过性，拥有220mm的最小离地间隙，涉水深度达750mm，且全系标配2.5吨拖拽资质，越野生活被极大地拓展和丰富。
内置防滚架，座舱更加舒适 越野更舒心
与更多国内越野车型相比，北京越野BJ40车系有一个十分独特的安全优势——内置防滚架。
BJ40探险家搭载外露式金属防滚架，对越野中的意外事件具有兜底作用。同时整车安全方面，采用高强度笼式车身结构，以及两纵八横整体式大梁；车底铺设一体冲压锰钢护板，达0.42平方米，为核心部件提供严密防护。
当然，其也运用了智能化工具来强化安全特色，集成20余项主被动安全功能，在各种复杂路况下都能保驾护航。与此同时，BJ40探险家显著加强了车辆的舒适性，从座舱配置来看，BJ40探险家主驾座椅，配备6向电动调节与4向专属电动腰托，主副驾全系标配通风、加热功能，对于具有长途出行需求的用户来说是不错的选择。
值得一提的是，据官方介绍，新车共有5个户外充电接口，包括220V接口，作为一台燃油车型，BJ40探险家显然考虑到了用户越野路上的用电需求。在交互能力方面，新车搭载同级最大的15.6英寸超清中控屏，车机系统配备高通8155芯片，相对流畅。
软件层面，搭载全新版本的高德地图，整合红绿灯读秒、绿波车速建议等实用功能；并且全系标配CarPlay以及亿联互联等主流手机互联方案，与华为应用商城合作，提供30款车载应用。
此外，BJ40探险家入馆并入展北京汽车博物馆收藏，将在博物馆里继续讲述中国越野的故事。此前，BJ40增程作为“中国制造‘十四五’成就展”唯一的越野品类展示车，亮相中国国家博物馆。一定程度上来说，BJ40系列车型正作为中国越野车的标杆，向海内外用户展现中国汽车的魅力。
总的来看，作为一款国补后全系15万内的硬派越野车型，BJ40探险家的实力是不容小觑的。而北京越野作为国内越野领域的老牌子，其庞大的用户矩阵和越野文化也将对产品施加软实力BUFF，为用户带来更好体验。