近日，我们从相关渠道获悉了部分宝马下一代纯电M3的技术信息，新车将基于新的Neue Klasse平台打造，拥有800V架构，在续航、充电、智能化等方面将有显著提升，尤其是在高性能驾驶体验方面，将把源自赛道的动态表现引入其中，预计会有不错的表现。
具体方面，新车将采用800V高压架构，支持更长的续航里程、更快的充电速度和高效的能量回收。智能化上，将搭载集成控制域与电子架构，由四台计算机协同工作，可以实现高级辅助驾驶和娱乐功能。
核心的动力层面，新车将明显提升，每个车轮将配备一台驱动电机，构成四电机布局。此外还可切换为纯后轮驱动模式，从而优化能耗、延长续航。有意思的是，为了增强驾驶的参与感，它还提供了模拟换挡功能。电池方面，新车将搭载容量为100kWh的M专属电池包，采用第六代圆柱形电芯。有关新车的最新消息，我们将持续关注。