“开货车跑快递这七八年，我开过不少车，但从没像现在这样，每天出车都觉得踏实又舒心。”在常州物流园的卸货区，张壮一边麻利地清点包裹，一边指着身边的江淮骏铃A7说道，语气里满是认可。
作为常年跑常州及周边区域的快递“老司机”，张壮的运营路线涵盖城市拥堵路段、高架快速路和高速干线，对轻卡的性能、效率和舒适性有着极为苛刻的要求，而近期刚刚更换的江淮骏铃A7显然精准击中了他的所有用车需求。
颜值高+舒适度好 “一眼定情”带来大惊喜
“拉快递对时效要求高，车的动力必须要有保证。”据张壮介绍，他的上一辆轻卡开了五年，然而随着近年来对运营效率要求越来越高，116匹的马力在日益繁重的配送任务中逐渐显得力不从心。再加上对于快递运营来说，车辆也已经到了正常的更新周期，于是换一辆动力够劲、用着省心的轻卡，成了他的当务之急。
在选车过程中，江淮骏铃A7之所以能被张壮选中，既是江淮品牌口碑的加持，也是“一眼定情”的缘分。据了解，张壮身边好几个一起跑车的兄弟都开骏铃，对这款车动力足、小毛病少，跑长途也舒服的口碑有着普遍认知。
“选车的时候，到店里一见到这款车时尚大气的前脸设计，一下子就被吸引住了。”对于江淮骏铃A7的颜值，张壮的赞美之情溢于言表，再加上试驾时的顺畅体验更是让他下定了决心，当场就毫不犹豫地拍板订车。
当然，颜值只是面子，舒适性才是里子。对于每天要在驾驶室里待上八九个小时的张壮来说，车辆的舒适性直接关系到运营的幸福感，而骏铃A7在这方面带来的惊喜，远远超出了他的预期。
这款江淮骏铃A7选用气囊减震座椅，不管是过减速带还是走稍差的路面，都能将震动降到最低，抗颠簸能力得到了大幅提升，坐久了也不觉得累。再加上出色的驾驶室隔音效果，高速上行驶时车内也很安静，让他感到很舒心。
另外，驾驶室的细节小巧思也让张壮感到惊喜。“驾驶室细节设计特别贴心，哪怕是杯架设置、充电口的位置都考虑得特别周到，非常贴合司机的使用需求，一看就费了不少心。”张壮开心地告诉商用汽车新闻传媒记者。
动力强+效率高 快递运输赚钱的硬核底气
如果说舒适性是软实力，那动力和效率就是快递运输的硬通货。在这方面，骏铃A7的表现同样没让人失望。
这款江淮骏铃A7搭载172马力锐康2.5升发动机，搭配星瑞6挡变速器，形成了一套强劲的动力组合，不管是高速超车还是城市道路起步，都能一脚油门下去动力满满，丝毫不费力。同时，车辆换挡平没有顿挫感，极大地提升了驾驶感受，对于每天需要长时间驾驶的张壮来说省了不少力。
更加值得一提的是，这辆车的货箱设计让张壮的配送效率实现了大幅提升。
据他介绍，不同于旧车的双开门设计，这辆车采用侧面四开门、尾部两开门的布局，装卸包裹时再也不用绕来绕去。“以前卸一车货得折腾挺长时间，现在从侧开门拿件，效率直接提升60%，每天多跑一趟活儿都不成问题。”另外，货箱内的固定挂钩和绑绳设计对于快递运输来说也十分实用，能够牢牢地固定住包裹，降低货损率，增加客户好评。
从9月18日提车到现在，两个多月的时间这辆骏铃A7陪着张壮已经在常州周边跑了一万多公里，综合算下来，百公里12升的平均油耗相比其他车型偏低，这一点也让他颇为满意。
跑快递拼的就是可靠和效率，对于张壮这样的快递从业者来说，一辆靠谱的轻卡不仅是运输工具，更是承载生活的伙伴。选择这款开得舒服、运营效率提升的江淮骏铃A7，是张壮今年做出的最满意的决定，也是他一路驰骋的硬核底气。