能想到，曾经高不可攀的BBA，现在普通打工人也能拥有了。两个月之前，朋友打算把开了10年的卡罗拉卖掉，换一辆空间大点的SUV，原本手头预算只有20万左右，没想到看来看去，最后竟然提了一辆宝马X3，买的是2026款 xDrive25L M运动曜夜套装，也就是全系最低配，落地总共花了28.8万，如今车子已经开了一段时间，一起来听听他是怎么评价这台车的吧。
其实最开始的时候，朋友并没有考虑过宝马X3这种豪华车，在他印象里，X3应该是35-40万那个价位的，自己根本高攀不起，后来无意中得知现在BBA都在降价，尤其是宝马和奥迪，价格比几年前低了差不多10万，于是就去到宝马店里试驾了一下X3，没想到试完觉得特别满意，聊了聊价格发现也在可接受范围之内，于是咬了咬牙就订车了。
目前朋友这台车开了两个月，跑了将近4000km，用他自己的话来说，优点和缺点都有一些。先说缺点吧，第一个缺点，低速顿挫、刹车点头。这一点好像是目前宝马的通病，低速行驶的时候变速箱会有明显顿挫感，刹车也会出现点头现象，只能通过自己的脚感去弥补。第二个缺点，车机不够智能，和现在的电车比起来，X3的车机确实功能性不足，只能满足日常基本需求，而且还取消了实体的空调按键，导致使用起来不是特别顺手。
第三个缺点，后排中间地板的凸起太高了，如果是长途开车后排坐满三个人的话，中间乘客会非常不舒服，好在朋友大部分时间都是一家三口用车，所以影响不算太大。第四个缺点就是颜值了，提车回来之后，身边不少人都说新款X3太丑了，朋友对此也很无奈，只能说萝卜白菜各有所爱吧。
说完了缺点再来说说优点，宝马X3的第一个优点就是特别好开，别看朋友这台车是2.0t低功率，发动机只有190马力，但是动力非常充足，油门随叫随到，方向盘的指向性也非常精准，开起来没有任何拖泥带水的感觉。第二个优点是稳定性好，这一代宝马X3的底盘调教比上一代要稍微软了一些，不过在快速过弯的时候悬挂仍然有很好的支撑性，不会产生明显的侧倾，跑高速特别稳。
第三个优点是空间够大，由于加长了轴距的关系，这代X3不管是后排乘坐空间还是后备厢都足够日常使用。第四个优点是油耗低，原本朋友以为好歹是2.0t的发动机，油耗不得10L以上，没想到市区堵车的时候百公里油耗也才9.5L，跑高速巡航更是能降到7L左右，完全超出了他的想心理预期。总的来说，朋友对自己这台宝马X3不管是价格还是整体表现都是比较满意的，不知道各位觉得怎么样？