首页 > 科技活动 > 每日活动 > 保值率TOP10、担纲“政要接待”、销量劲增 上汽乘用车荣威MG双品牌逆势上扬

保值率TOP10、担纲“政要接待”、销量劲增 上汽乘用车荣威MG双品牌逆势上扬

发布时间:2025-11-10 22:50:35

在白热化市场竞争环境下,“国家队”上汽乘用车荣威、MG双品牌厚积薄发,逆势上扬。

11月3日,中国汽车流通协会与精真估联合发布地《2025年10月中国汽车保值率研究报告》(以下简称2025保值率研究)之中,上汽乘用车荣威、MG多款车型进入自主品牌保值率TOP10,体现出上汽乘用车在品牌产品力、认知度、美誉度等硬核实力的全面提升。

不仅如此,上汽乘用车旗下荣威品牌多款车型成为本届“进博会”严选国宾车队;同时上汽乘用车国内新能源销量实现连续5个月同、环比双增,其中新能源车型更是销量倍增——多迹象表明,上汽乘用车以扎实的技术积淀步入了强劲增长的新阶段。

多榜领先 荣威iMAX8保值率印证实力

从2025保值率研究的汇总情况来看,自主品牌保值率呈现整体下行状态,正是在这样的大背景下,荣威品牌的逆势提升显得格外引人瞩目。在本次保值率评定的榜单之中,荣威品牌家族,分别以不同成绩位居其细分市场榜单前列,其中:iMAX8 DMH在竞争激烈的“30万以内插电混动中大型MPV”细分市场中,凭借DMH超级混动技术的低油耗与长续航优势,位居该细分市场一年保值率榜首。

凭借宽敞舒适座舱空间、出色的驾乘体验,荣威iMAX8获得了自主MPV三年保值率榜单亚军;凭借卓越的三电技术与可靠品质,荣威iMAX8 EV位居三年保值率第三名——即荣威iMAX8家族燃油、混动到纯电三大主力,不仅满足了不同动力选择的消费者需求,更分别获得了细分市场保值率前三的好成绩,足证iMAX8家族的整体实力。

而在iMAX8家族优异成绩的背后,是其扎实的技术根基:荣威iMAX8搭载宝马5系同款的德国博世第三代BD-EPS转向技术,以及专业MPV底盘,带来了精准稳健的驾乘体验。与此同时,5米MPV黄金尺寸搭配高级皮质云宿座椅、三排同时支持前后移动、整车全套双层静谧静音玻璃搭配大面积加厚隔音声学包与独有降噪设计的超静音享受、双侧一键式滑移门、超低地台,带来了动静如一、舒适静谧的灵活宽敞驾乘体验,由此获得了权威与消费者的双重肯定。

“进博会”严选 荣威担纲国宾车队

11月5日正式开幕的第八届中国国际进口博览会(简称“进博会”)上,中外政要与嘉宾,共同体验了经过严选的荣威“国宾车队”。这其中,“实力7座纯电MPV”荣威iMAX8 EV和“长续航中大型豪华轿车”荣威M7 DMH成为了本届进博会“政要接待用车”,新一代巡游出租车荣威E6则入选“出租保障用车”,成为了全球窗口“中国智造”的品质担当。

不仅仅是大气豪迈的整车设计更加适合担纲“政要接待”,作为荣威旗下最新上市的车型,荣威M7 DMH还展现了超越同级的顶尖技术实力:其DMH 6.0超级混动系统实现了油电能量的最优策略,搭配同级最长的160km纯电续航,带来了更多静谧电感的全场景舒适出行;同级唯一的mCDC动态悬挂+AI预瞄系统,则为贵宾提供了“过坎不颠、过弯不晃”的豪华质感动态体验;全球首搭的豆包深度思考大模型,不仅随时有问必答,还带来了更懂用户的智能交互体验。

对于用户而言,荣威品牌还在行业内首创推出了“五大件终身质保”与“零自燃终身保障”,彻底消除了用户对混动系统耐久性与电池安全的后顾之忧,实现了荣威M7 DMH从车到服务的全程呵护,集舒适座舱+智能科技+混动实力与豪华设计于一身,让所有贵宾都能够享受到“中国智造”新标杆带来的卓越品质和创新魅力。

双品牌劲增 保值率与销量双重印证

在新晋自主品牌保值率TOP10、进博会担纲国宾车队两大喜讯背后,上汽乘用车国内新能源的销量,已经在技术与品质双重护航下获得了连续5个月的同环比双增长。

10月,荣威品牌零售同比增长超过37%,环比增长超过6%;其中,DMH系列零售同环比双增,同比劲增147%,环比劲增134%,展现出放量倍增的强劲势头。

与之同步,上汽乘用车MG品牌在10月零售同比劲增超过95%,环比增长超过5%。

特别值得一提的是,上汽乘用车MG品牌最新推出的“纯电智趣大两厢”——全新MG4,搭载OPPO智行手车互联功能、同级唯一一体式热管理系统、同级唯一CTB车身电池一体化技术,以39项同级领先配置、21项同级最优配置及6项越级配置,再加上行业首款半固态电池装车的全新车型,实现了纯电领域的跨越式突破。

全新MG4为MG品牌的销量增长提供了强劲推动力,其累计大定已经突破了60000辆,不仅赢得了消费者广泛认可,更是为MG品牌确认了其技术与品质的精准推动方向,提供了强劲增长后劲的源动力。

行业权威和消费者的保值率高度认可;担纲重大国际盛会的“礼宾用车”;实现双品牌连续5个月同环比双增长——表面看起来似乎并无关联的三大喜讯,其实都是上汽乘用车秉持技术领先、创新增长硬核实力的闪亮印证,更是上汽乘用车逆势增长、辉煌前景的三道曙光!

每日活动更多>>

近20家车企砸钱“兜底补贴”,只是车市残酷淘汰赛的开始 国民MPV锐胜M8进京赶考 13万级有里有面的大家伙 奥迪E7X首次公开,豪华电动SUV市场格局或将有新变量 时代真变了!BBA变A(AITO)BB,极氪、小米们虎视眈眈 2025年成百上千个汽车营销案例,我只记住了一个 法拉利296 Speciale:458 Speciale的完美继任者 MEGA并非导火索,理想汽车不太“理想” 蒋焘接替卢放 岚图2026能否保持佳绩? 两千万的手动挡:能买Carrera GT的人,不关心这车多少钱 致敬台湾秀美风光,保时捷受托打造全球唯一911 Carrera T定制车款 售价140万元 领克03+ TCR赛车正式发售 2025年最后一届工信部车展来了!AUDI首款SUV亮相,比亚迪秦家族又添一款新车 长城汽车:构建的技术壁垒与全球格局却日益深厚,脱离亚健康状态 中国首台自研TCR赛车亮相,领克03+ TCR版售价140万 更名“FOR ME”!莲花ELETRE插混版申报 极石汽车官方宣布第20000辆正式下线,实现连续11个月销量正增长 小改款=全方位跃升?试26款吉利银河星舰7 EM-i 新款丰田世纪官图,涨价也只能割日本市场的韭菜 smart精灵6号亮相工信部,定位豪华掀背轿车,综合续航超1800公里 BJ30旅行家×李庚希:黑级雪道上的“全能旅行王者” 吉利汽车11月销量破31万,新能源销量18.8万辆 汽车圈缺的不是好车,是敢跟用户“掏心窝”的品牌 1-11月累计销售410.8万辆,“新三驾马车”拉动上汽集团稳健增长 合资B级车降到9万,日产N6除了大沙发还有啥? 比亚迪智驾团队调整为端到端、L3两大团队,官方回应:消息不实 座舱芯片战事:谁能撬开高通「铁王座」的裂缝? 华东首家英力士汽车上海旗舰中心盛大开业,深耕中国豪华越野市场 听得懂、看得见、会思考,长城汽车VLA大模型落地魏牌全新蓝山智能进阶版 12月5日!锐胜M8上市,将定义“国民MPV”新标准 现代汽车:稳健发展最重要,不能自乱阵脚