编辑导语：吕文斌到任后，欧拉品牌呈现出新车环比持续增长，月销量同比转正等趋势向好的一面。不过，其长期积弱的局面还并非一时能够彻底改变。全新车型欧拉5，未来能否在A级纯电SUV市场中杀出重围，才是决定欧拉能否顺利走上翻身之路的关键。
连续两月同比增长
吕文斌接过欧拉总经理一职后，欧拉品牌的发展呈现出趋势向好的一面。
日前，国内9月乘用车市场零售数据出炉，数据显示，长城欧拉品牌的主力车型欧拉好猫继续处于同环比持续增长的状态，9月份，该车销量达到4800辆，同比增长29%、环比增长23%。这是新款欧拉好猫上市以来，实现的连续四个月环比增长，也是欧拉新任总经理吕文斌上任后，交出的一份阶段性答卷。
从今年6月20号开始，吕文斌接替赵永坡，出任欧拉新一任总经理，至今已近4个月。今年6月20日当天，长城汽车发布公告称，任命吕文斌为欧拉品牌总经理，主责欧拉品牌全面管理工作。25款欧拉好猫，是吕文斌上任以来推出的第一款车型，在今年6月27日上市，售价8.38万到10.38万。
具体数据上来看，5月到9月，欧拉好猫销量分别为1100辆、2319辆、3153辆、3873辆、4800辆。
不仅仅是25款欧拉好猫，吕文斌上任以后，欧拉品牌整体层面，在新车的带动下，也从此前连续同比下滑，初步显现出来同比增长趋势。长城汽车产销快报显示，9月份，欧拉品牌销量6255辆，同比增长14%。再往的之前的8月份，是欧拉品牌同比连增的开始，8月，欧拉品牌销量5233辆，同比增长1.4%。
而需要注意的是，在其接手之前，欧拉品牌已呈现连续14个月出现同比下滑的趋势，声量日渐式微。
从新车以及品牌销量数据的增长上不难看出，在吕文斌上任后，欧拉品牌的市场表现已经整体有所好转。不过，需要注意的是，在当前激烈的市场竞争形势下，欧拉品牌相对边缘的市场地位还未得到彻底改变。数据显示，今年内，欧拉整体销量为2.96万辆，还同比下滑约37%。
品牌复兴压力不减
欧拉品牌成立于2018年，是长城汽车新能源转型的先锋，至今已有7年时光。而长城汽车这一品牌的发展历程，很难算得上一帆风顺，品牌自2018年成立以来，已经先后更换宁述勇、董玉东、赵永坡等6任总经理，平均任期不足14个月。吕文斌也是欧拉成立7年以来的第7位总经理。
欧拉品牌的辉煌时刻在2021年，推出的欧拉黑猫、白猫等车型以其可爱的外观、亲民的价格，迅速赢得女性消费者的青睐，当年销量突破13.5万辆，同比增长140%，成为长城汽车新能源板块的明星品牌。然而，在攀高后的两年时间内，受到战略失误、营销乱局、补贴退坡等因素，欧拉品牌开始走起下坡路。
2022年，受原材料价格上涨影响，黑猫、白猫两款走量车型陷入严重亏损，长城汽车随即被迫停产这两款车型。同时推出了两款定位、售价更高的芭蕾猫、闪电猫，然而，两款向上车型并未获得消费者认可、先后失利。两款新车车型失败后，欧拉品牌至今再未推出任何全新车型。
在行业竞争加剧的情况下，欧拉竞争力随之下滑、销量也进一步滑坡。尤其是2024年，欧拉品牌还先后出现如APP停止运营、线下的渠道门店与哈弗合并等一系列风波，连续的风波下，业界一度猜测长城汽车将要战略性放弃欧拉。而转折点，则出现在今年6月的吕文斌的上任。
虽然欧拉当前整体销量依然下滑，但从长城汽车为其进行的高层人事调整，包括投放新品的转变来看，长城复兴欧拉的决心已经显现。
此前，有业内媒体报道称，2025年，长城汽车为欧拉在国内外市场定下了5万辆的销量目标。显然，这是欧拉翻身之路的起点，而目前欧拉品牌离这一目标还有2万辆的差距。要实现品牌复苏之路上的首个目标，欧拉还需要在今年最后的一个季度，实现月均6600辆的销量，压力依然不减。
将推首款纯电SUV
欧拉品牌的“逆风翻盘”显然并非易事，从渠道到品牌定位再到新车，当下的欧拉品牌也更还需要一场系统化的体系重构。此前，长城汽车已经对经销商放出将重建欧拉渠道的信号，同时长城汽车多位管理层也放出定位调整的态势，如欧拉前任总经理赵永坡就在今年4月曾表示：“欧拉不会限制在女性定位，不会特别去强调这个。”
而在产品规划上来看，欧拉品牌翻身的关键破局点，则是在于不久后，欧拉将要发布的全新车型欧拉5，该车不仅是欧拉的首款A级纯电SUV，甚至还是长城汽车推出的首款纯电SUV产品，也是长城汽车造车技术的集大成者，“它全面传承了长城汽车三十多年的造车精髓与品质管控体系。”
这将是欧拉时隔两年多投入市场的新产品。在此前的25款好猫发布会上，吕文斌就曾预热称，今年下半年，欧拉还将推出至少两款全新产品，用时三年，耗资十亿打造。其中包括一款A级SUV，这是欧拉从未尝试过的产品。无疑，这款车型的成败决定欧拉能否真正走上翻身的道路。
对于该车，长城汽车强调，“欧拉5”的诞生，标志着欧拉品牌在长城汽车全球化战略的指引下，正式开启了全新产品序列体系，它承载着我们对未来的无限期待。同时，也明确指出，欧拉5作为一款面向主流市场的纯电SUV，一方面极大丰富了欧拉品牌产品矩阵，更填补了关键的市场空白。
基于工信部申报信息，欧拉5搭载最大功率150千瓦驱动电机，并配备激光雷达，预计将支持高速/城区领航辅助驾驶、智能泊车等功能。其竞争对手主要包括比亚迪元PLUS、吉利银河E5、埃安AION Y、零跑B10等紧凑型纯电SUV，其上市后能否在一众竞争中杀出重围，未来值得关注。