美国电动汽车制造商特斯拉已通过保密协议，就2019年加州两起独立车祸的致死诉讼达成和解。这两起事故均涉及该公司的自动驾驶辅助系统“Autopilot”。
Model S；图片来源：特斯拉
此次和解距美国佛罗里达州一陪审团作出判决仅数周。此前，该陪审团裁定，特斯拉需向2019年一起配备Autopilot的Model S致命车祸的受害者，支付2.43亿美元的补偿性赔偿金与惩罚性赔偿金。特斯拉已聘请三位知名新律师，并请求法官判定上述裁决在法律上不具合理性并驳回此案，或要求重新审判。
法庭文件显示，特斯拉此前已就多起涉及其车辆与自动驾驶技术的案件达成和解，但上个月的一份文件显示，该公司曾拒绝为佛罗里达的这起诉讼支付6,000万美元和解金的提议。
佛罗里达的判决与加州的两起和解案意义重大，因为特斯拉1.4万亿美元的估值，在很大程度上依赖于其首席执行官埃隆·马斯克的承诺——即快速扩大其自动驾驶出租车（robotaxis）规模，以及普及支撑该业务的“完全自动驾驶”（FSD）软件。而FSD是Autopilot的高级版本。
其中一起诉讼的和解通知已于9月16日提交，该案与一名15岁男孩的死亡事件相关。事故发生时，这名男孩正与他的父亲在美国加利福尼亚州Alameda县乘车途中，一辆开启了Autopilot功能的特斯拉Model 3追尾了二人所乘车辆，致使该车侧翻并撞上中央护栏。这名男孩最终因碰撞引发的伤势不幸身亡。
另一起案件则与2019年12月的两名死者有关。当时，二人乘坐的本田思域（Civic）行驶在加州加迪纳市（Gardena）的一个十字路口，而一辆搭载Autopilot的特斯拉Model S未在红灯前停车，且高速撞向了他们的车辆。
针对上述报道，特斯拉尚未回应置评请求；原告律师的代表既未就Alameda县案件置评，也未回应对加迪纳市案件的置评请求。
根据上周提交、路透社于9月16日查阅到的通知显示，加迪纳市案件的和解仅针对特斯拉；针对该Model S的驾驶员及其他部分被告的庭审仍将继续。
两份和解通知均未披露协议条款，仅表示“案件驳回需以特定条款的顺利完成为前提”。
这两起案件的庭审原定于下月启动——一起在Alameda县高等法院，另一起在洛杉矶县高等法院。法庭命令显示，Alameda县高等法院的法官已于9月16日取消了原定庭审；而特斯拉与原告方则同意撤回在洛杉矶县庭审中的相关申请。