1987年，保时捷为几位厂队车手打造了极少量928Clubsport，其中一辆曾由德国赛车名将约亨·马斯长期使用。如今，这辆兼具轻量化、手动挡、原厂背景与名人历史的928Clubsport原型车即将登上BroadArrow拍卖台，预估成交价最高超过30万欧元。
这台928Clubsport是928S4的一款更轻量化版本，取消了天窗和电动座椅调节，减轻了约120公斤重量；更短的传动比也让这款跑车的表现更进一步。Clubsport只提供手动变速箱版本，这是一台来自采埃孚的5挡手动变速箱，一挡位于左后方，也就是所谓的“狗腿式”挡位布局。
这些减重的措施深入到细节之中：空调系统采用了更轻的压缩机，简化后的线束同样减轻了重量；后雨刷、收音机和中控锁也被取消，甚至连后窗前的遮阳帘同样被拿掉。
5.0升V8发动机装配了经过挑选的活塞和连杆，凸轮轴经过改造，发动机和点火电子系统也进行了相应调整。保时捷官方给出的数据为320马力，最高车速可达270公里/小时。
要知道，保时捷总共只生产了27辆928Clubsport。其中四辆是媒体试驾车或管理层公务车，四辆则指定给厂队车手使用。因此，真正面向客户的车辆只有17辆。所有车辆从外观上都可以通过左前翼子板上的浅灰色“CSClubsport”字样来识别。
厂队车手版本的Clubsport均采用大奖赛白车漆，并配备蓝色真皮内饰。约亨·马斯曾驾驶的这辆车，将由BroadArrows于8月中旬在美国佛罗里达州举行的“TheQuail”拍卖会上拍卖。
1987年，马斯获得了这辆车，当时车辆的牌照为BB-PW269。根据拍卖行的信息，这辆保时捷于1993年转登记到Maas的妻子名下。据称，这位赛车手驾驶这辆928累计行驶了超过76000公里。从1998年起，这辆车归属于一位来自兰道的另一任车主，直到2006年，一位挪威人购买了这辆保时捷。
这辆车的行驶里程标注为109321公里。随车文件包括带有约亨·Maas签名的保养手册、使用说明书、旧版车辆登记文件，以及多张维修发票和车辆年检记录。BroadArrow对这辆车的估价为215000至301000欧元。