时隔近半月，我们又见面了。在《周报》因2026北京国际车展和“五一”假期而暂时停更的这段时间里，“大V”们先后经历了前者带来的激烈碰撞与后者提供之短暂休整。回顾节后首周，大型SUV市场似乎显得相对波澜不惊。下面，圈哥就带大家一起去盘点一番。

壹周焦点：蔚来ES9“动作”连连

在难得“平静”的一周里，这款备受关注的“科技行政旗舰SUV”再次成为了“主角”。5月6日，ES9“万里越雄关”一万公里最短用时挑战在四川乐山某蔚来换电站正式启动，计划途经云南、天津、陕西、甘肃等十余个省市，最终在即将运营的敦煌蔚来换电站冲线。

据了解，这也是国内全尺寸纯电SUV的首次一万公里挑战。此前进行类似挑战的车型是蔚来公司乐道L60。2025年7月8日，后者创造了连续行驶一万公里仅用时98小时06分42秒的纪录。这一次，ES9也将依托蔚来遍布全国高速公路的换电体系力争打破原有纪录。

除了通过上述挑战展现远行能力之外，蔚来公司还在同日宣布：ES9将于5月11日开启用户试驾，并在5月27日正式上市并开启交付。作为“蔚来十一年体系创新的集大成之作”，以及“智能电动行政旗舰SUV品类开创者”，这款重磅车型届时能否带来新的惊喜？

*圈哥点评：面对将于5月15日率先上市并开启交付的全新理想L9 Livis，以及也会在本月上市、但尚未公布具体日期的小鹏GX，再看看同样“来者不善”的全新一代问界M9，蔚来ES9身侧无疑是“强敌环伺”。不过，这款“集大成之作”同样值得所有对手尊重。

壹周价格：华境S创同级新低

围绕2026北京国际车展的“大战”已硝烟渐散，距离“五一”假期又间隔略近，华境S选择的这个“档期”倒是避开了将于本月中下旬先后开售的其它几位重量级“选手”。5月8日，该车正式上市，共四个版本的厂方指导价为15.98-20.38万元，超级置换价则低至14.98-19.38万元。

先看实力：华境S全系标配华为乾崑ADS Pro增强版、鸿蒙座舱与华为乾崑车云，“含华量”够高；5235mm车长+3105mm轴距亦是同级主流水准，并采用6座布局。不过，包括冷暖箱和后排屏在内的“冰箱彩电大沙发”需要选择17.58万元的255km乾崑尊享版才能配齐。

再说价格：面对乐道L80此前给出的15.98万元起之租电预售价，“压力山大”的厂方最终在华境S上市时将其超级置换价定为14.98万元起，创下同级新低。不过，5月15日才正式开售的前者仍可“后发制人”——届时，“入手价格门槛最低的大型SUV”这一头衔很可能会再度易主。

*圈哥点评：表面来看，华境S和乐道L80两款大型SUV的上市时间相近，且入手价格门槛均处于同级最低区间。不过，前者主打“华为智能”，并采用6座布局；后者则以“家用”为核心卖点，更选择了近期受到多个品牌追捧的“大五座”布局——嗯，可以各显神通。

在收获足够骄人的预售战绩后，岚图泰山X8之正式开售日期也终于“定档”。5月6日，品牌方宣布该车将于本月22日上市。截至当日，岚图泰山X8预售13天累计订单已突破4万辆。目前，其展车、试驾车已到达全国门店，这款“五座新王”正在进行最后冲刺。

早于岚图泰山X8一周上市，将于5月15日正式开售并启动交付的全新理想L9 Livis也展开了密集宣传攻势：从部分座舱细节公开，到全新5C增程系统——厂方都在着力凸显这款“具身智能旗舰SUV”的进阶产品理念与全面整体实力，唯恐被蔚来ES9等竞品占了上风。

再来看腾势N9：5月4日，品牌方宣布该车的安全、健康、智能水准获中保研与中汽研推荐。除了在“C-IASI中国保险汽车安全指数测评”中获“全优”外，腾势N9在“C-AHI中国汽车健康指数测评”和“IVISTA中国智能汽车指数测评”中同样收获了最高评级。

*圈哥点评：预售战绩虽然不错，但岚图泰山X8最大的竞争对手无疑是同样采用大五座布局、但上市时间早于它一周的乐道L80。对全新理想L9而言，一大悬念则是普通版本会否同期发布、上市？至于腾势N9，就算拿奖再多，尽快提振销量表现无疑仍是当务之急。

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《周报》结语：结束相对“平静”的一周，新一周的“战事”将更为激烈。如前所述，我们在5月还会迎来乐道L80、全新理想L9 Livis、岚图泰山X8、蔚来ES9、小鹏GX等多款“大V”之密集上市——如果你对此也同样充满期待，就和《周报》一起关注最新动态！