在上周（5月12日-5月18日），多家新势力都出现了不同程度的增长，整体表现都向好。从销量上来看，排在前四的（理想、零跑、问界和小米）新势力品牌周销量均已经超过0.7万辆。而如果将蔚来的三个品牌当作整体来计算，那么所有的新势力周销量都在0.65万辆以上。
首先还是来看排在第一的理想。5月12日-5月18日，理想销量为0.92万辆，较前一周增长了0.1万辆；4月28日-5月18日，理想累计销量为2.88万辆。由于没有新品车型投放，理想从去年年底开始，销量增速不如零跑、小鹏等增长迅速，但是好在理想的基本盘比较稳定。4月中旬L系列智能焕新版的推出，为理想销量开启新一波的增长。从目前的销量情况来看，随着L系列焕新版的交付，理想本月销量破4万辆问题不大。
而零跑以10辆的微弱优势，超越问界排在第二位。5月12日-5月18日，零跑销量为7500辆，较上周下滑0.03万辆。目前，零跑的销量担当还是C系列的三款SUV车型，而最新上市的B10订单情况也是比较可观。不过，这款车型近期因为电池供应问题出现了排产难题。零跑方面表示，电池供应问题将会在5月下旬得到很大程度地解决，6月将不会存在电池供应问题。
这一问题的存在，也会影响零跑5月的销量表现。4月28日-5月18日，零跑累计销量为2.15万辆。从目前的销量来推算，本月零跑月销量超3万辆不成问题，但可能很难延续4月份月销量破4万辆的成绩。而随着电池供应问题的解决，B10对零跑销量的贡献将会彻底释放出来。
问界排在第三位。5月12日-5月18日，问界销量为7490辆，与前一周销量基本持平。如果将周销量拉开来看，随着M8和M9等新车型的发力，问界销量从4月中旬销量迅速回归，目前已经稳定在0.75万辆的水平。4月28日-5月18日，问界累计销量为2.17万辆，本月销量也同样大概率会超3万辆。5月份新势力销量的第二名，将会在零跑和问界中产生。考虑到问界目前还手握大量M8和M9的订单，问界的这一增长势头还会持续。
除了问界外，鸿蒙智行旗下的另外两个品牌近期表现却不够出色。5月12日-5月18日，智界销量为0.12万辆，较年初的周销量数据腰斩，而新增的R7增程大电池版的车型，对销量的贡献也还没有从销量上反映出来。而享界更是如此，降价推出的S9增程版，未能帮其打开市场，其上周销量仅0.03万辆。即便以鸿蒙智行整体来算，也没有超过理想。
而小米则重新回到了第四位。5月12日-5月18日，小米销量为0.72万辆，较前一周增长了0.2万辆；4月28日-5月18日，小米累计销量为1.81万辆。本周的销量表现已经开始回归。当然，小米订单比较丰富，销量的表现取决于产能。最近的负面事件对其的影响最终只会反映在新增订单上，而这个数据也只有小米自己知道了。
SU7这款从亮相起就存在诸多争议的车，也确实为小米造车打了一个漂亮的首战。小米的第二款车型YU7也将会在5月22日发布，这款车型目前在市场中的关注度也比较高。当然，在YU7上，小米也需要吸取近期在SU7上的教训。毕竟信任这东西一旦崩塌，后面再重建的难度会很大。
小鹏汽车则下滑至第五位。5月12日-5月18日，小鹏销量为0.58万辆，较前一周下滑了0.11万辆；4月28日-5月18日，小鹏累计销量为1.83万辆。纵览过去5个月的周销量会发现，小鹏销量实际上是有下滑趋势。这可能与前期积累的MONA M03和P7+订单已经释放完有关，而新款G9和G6补位带来的增量又比较有限有关。接下来，小鹏销量扭转的关键产品是P7的换代车型和年底的首款增程产品。
而蔚来则继续排在第六位。5月12日-5月18日，蔚来销量为0.42万辆，较前一周增长了0.02万辆；4月28日-5月18日，蔚来累计销量为1.17万辆。得益于“5年免费换电”等优惠政策的刺激，蔚来销量有回升的趋势。近期，蔚来的主力车型ES6和EC6还“加量不加价”焕新上市。接下来，蔚来还将推出新款ET5T和ET5。现有产品的焕新也会对于蔚来销量增长有一定助益。
而蔚来第二品牌乐道，近期销量也持续向好。5月12日-5月18日，乐道销量为0.16万辆；4月28日-5月18日，乐道累计销量为0.46万辆，本月销量有望恢复到7000辆以上的水平。而第三品牌萤火虫随着交付的开启，也逐步开始上量，其上周销量为0.08万辆。如果将蔚来的三个品牌整理来计算，5月12日-5月18日，蔚来公司合计销量为0.66万辆，超过了小鹏。
其他的新势力品牌方面，几乎已经都处于倒闭之中。目前还留下的只有极石，销量也都比较惨淡，其上周的销量仅0.02万辆。不过，考虑到其售价在40万，并且一个月的销量也有1000辆，这也堪称“神迹”了。
而在传统车企新品牌方面，吉利银河已经稳坐第一位。其上周销量为1.58万辆，超过了所有的新势力品牌。吉利银河销量的爆发，主要得益于星愿这款纯电小车。如果抛开这款车，上周吉利银河的销量为0.68万辆。
排在第二的是埃安，其上周销量为0.58万辆，较前一周增长了0.1万辆；深蓝排在第三位，其上周周销量为0.44万辆，较前一周下滑了0.03万辆；极氪排在第四位，其上周销量为0.36万辆，较前一周下滑了0.07万辆；排在第五的是腾势，其上周销量为0.29万辆。相比于腾势的低迷，比亚迪的另一个品牌方程豹近期销量增长还是比较猛，其上周销量为0.28万辆，基本追平了腾势。
另外，5月12日-5月18日，阿维塔销量为0.24万辆；极狐销量为0.21万辆；岚图销量为0.13万辆；iCAR销量为0.13万辆；智己为0.06万辆；极石为0.02万辆；飞凡为0.01万辆。