第二十八届成都国际汽车展览会于8月29日拉开帷幕，本届展会以“领潮而立 向新而行”为主题，集中展示了新能源汽车与智能科技的最新成果，进一步推动汽车产业向新能源与智能化方向转型。
展会期间，领克汽车销售有限公司副总经理穆军接受了媒体专访。他表示，尽管当前汽车市场竞争激烈，但领克品牌坚持不打价格战，而是通过提升产品价值赢得市场认可。数据显示，该品牌加权平均售价从5月的18.7万元上升至7月的19.45万元，显示出市场对品牌价值的认可。
在产品规划方面，穆军透露领克10 EM-P将于9月8日正式上市，而全新领克07和领克08将于9月底推出。此外，领克将持续更新燃油车及其他产品线，保持产品竞争力。
在用户服务方面，穆军强调：“领克始终重视每一位用户，不论是现有车主、过往用户还是潜在消费者。”他举例说明，即便是数年前上市的车型，领克仍持续提供车机系统维护服务，包括硬件更换和软件升级方案。“每当有新的智能化功能推出，我们都会考虑老用户能否享受到这些更新。”
关于产品定位，穆军详细解释了领克07与领克10 EM-P的区别。他指出，领克07更适合单身或小家庭用户，特别注重前排驾乘体验，对新手和女性用户更为友好。而领克10 EM-P凭借3米轴距带来的宽敞后排空间，更适合家庭用户，满足多成员出行需求。
在安全性能方面，穆军表示：“安全永远可以相信领克。”新一代车型将重点提升主动安全性能，全系标配激光雷达，增强在暗夜、雨雾等复杂环境下的探测能力。同时，车辆搭载H5至H7级别的辅助驾驶系统，为驾驶者提供额外保障。
针对领克10 EM-P全系采用Ultra版本的配置策略，穆军解释这是为了消除用户的选择困扰，让消费者无需在舒适性、安全性或操控性方面做出妥协。新车将标配四驱系统、激光雷达和Thor芯片，并搭载新一代FlymeAuto 2.0座舱系统，提升人机交互体验。
谈及市场反馈，穆军表示目前预售订单情况良好，最终市场表现将取决于正式售价。他特别提到，用户对240km续航版本的价格接受度较高，而对120km版本则有一些不同意见。
对于品牌发展策略，穆军强调领克坚持“价值战”而非“价格战”。他指出，领克900虽然定价不低，但凭借出色的产品力获得了市场认可。加权平均售价的持续上涨也印证了消费者对产品价值的认可。
在智能网联领域，穆军坦言国家新规可能导致OTA升级周期延长，但领克始终坚持严谨的测试流程，确保系统稳定性。他重申品牌对老用户的承诺：“无论是硬件升级还是软件更新，我们都会尽力让老用户享受到最新的技术体验。”
通过持续的产品创新和用户服务，领克正在建立起以安全技术和用户关怀为核心品牌形象，为未来的市场竞争奠定坚实基础。