雷克萨斯发布新型正统运动三厢车！搭载2.5升直列引擎

　　2026年9月17日，雷克萨斯旗下小型FR运动三厢车「IS」进行部分改良，同时新增特别限量车「F SPORT Mode Black VI」。这款采用专属锻造铝圈的车型，究竟是一款什么样的车？

　　充满驾驶乐趣的「黑色锻造铝圈」＆高质感「Ultrasuede内饰」同样吸睛！

　　2026年9月17日，雷克萨斯小型FR运动三厢车IS进行部分改良，同时推出全新的特别限量车「F SPORT Mode Black VI」。

　　IS一直以追求运动化造型与驾驶乐趣为开发理念，而这次推出的特别限量车究竟有何特色？

　　IS自1999年初代车型问世以来，便持续以小型FR运动三厢车的定位，追求操控车辆时所带来的驾驶乐趣。

　　车辆持续进化，成为雷克萨斯驾驶质感的基础车型之一，凭借出色的运动性能，以及让人一眼就能感受到性能取向的运动化设计，获得市场好评。25年来已在全球约40个国家与地区累计销售约130万辆。

　　现行第3代车型于2013年推出。这一代车型最大的特色之一，就是除了传统汽油引擎车型之外，首次在车系中加入油电混合车「IS300h」。

　　此外，透过引入全新的生产技术提升车身刚性，并采用雷克萨斯代表性设计元素「Spindle Grille」等，让车辆在设计与行驶性能方面都获得大幅进化。

　　此后IS也历经多次小改款，而最近一次是在2026年1月进行久违约5年的大幅改良。

　　这次改良引入Linear Solenoid式AVS，进一步提升行驶表现，同时加入12.3寸触控式中央显示器，让车辆的行驶性能与整体质感再次升级。

　　目前汽油引擎车型已经停止生产，车系仅提供2.5升直列4缸汽油引擎搭配油电混合系统的混动车型。

　　走りの「ブラック锻造アルミ」＆上质「ウルトラスエード内饰」も魅力！

　　这次改良中，全车系标配寒冷地规格，进一步提升车辆的性能性与便利性。

　　此外，与此次改良同步推出的IS300h特别限量车「F SPORT Mode Black VI」，是广受好评的F SPORT Mode Black系列第6款车型。

　　该车以IS300h「F SPORT」为基础，特别限量车专属配备则包括全新开发的黑色涂装BBS 19寸锻造铝圈。

　　纤细的多轴辐条设计，进一步强化了IS原本利落精悍的造型。不过，配备这组专属铝圈的车型无法加装雪链。

　　外观方面，基础车型「F SPORT」标配LED头灯，但这款特别限量车则升级为与高级「version L」等车型共用的三眼Full LED头灯，以及LED前方向灯，营造出更加利落紧致的车头造型。

　　内饰则采用特别限量车专属的运动座椅，以黑色Ultrasuede表皮搭配合成皮革L tex打造。此外还配备驾驶座位置记忆功能，以及驾驶座与副驾驶座通风功能，进一步提升乘坐舒适性。

　　除此之外，车门饰板扶手与前中央鞍座上方也施以特别限量车专属的Ultrasuede材质，打造出更具质感的座舱空间。

　　另外，方向盘与排档头采用「F SPORT」专属打孔真皮，脚下则配备「F SPORT」铝制运动踏板与脚靠，以及带有「F SPORT」Logo的不锈钢前门槛饰板等，延续基础「F SPORT」车型的运动化配备。

　　目前全系列车型共用的车身尺寸为全长4720mm×全宽1840mm×全高1435mm，轴距则为2800mm。

　　变速系统采用电子式无段变速系统，驱动方式为后轮驱动（2WD）。同时也具备出色的环保性能，全车系WLTC模式下的燃料消耗率皆达到每公升17.6km。乘坐人数为5人。

　　销售（含消费税）为695万日元[注:1元=22日元]。

　　至于标准车型的销售（含消费税），IS300h为590万日元[注:1元=22日元]，IS300h「version L」为620万日元[注:1元=22日元]，IS300h「F SPORT」则为645万日元[注:1元=22日元]。

　　这款特别限量车透过以黑色为基调的专属配备与锻造铝圈，进一步凸显运动化风格，对于重视驾驶乐趣与个人特色的消费者而言，将会是一款值得关注的车型。