在庞大的日系汽车家族中，除了本田HONDA、丰田TOYOTA、日产NISSAN，三菱汽车Mitsubishi Motors也曾打造了很多经典车型，直至今日仍有很多玩家对这个汽车品牌情有独钟。从玩家追捧的街头霸王—三菱Lancer EVO，造型拉风、性能卓越的三菱3000gt VR4，站在越野神坛的“山猫”—三菱帕杰罗。进入到新能源汽车时代后，三菱也与时俱进，带来了首款纯电动车型，三菱 Eclipse Sportback(参数|询价)。该车基于日产三菱联盟，由日产协助打造，将是全新日产聆风的姊妹车型。采用了全新的三菱家族化设计，形成差异化的定位。将会于2026年夏末或初秋上市。三菱又一轿跑，与日产联合打造，支持超级快充，综合续航604公里。
外观方面，三菱Eclipse Sportback采用了三菱家族最新的设计理念，封闭式的前格栅搭配着无数颗直立式的光柱组成了贯穿式日行灯，中间配备了醒目的可发光的三菱车标，具有很高的辨识度。两侧还加入了硕大的7字形日行灯，横置式的前大灯隐藏在其中，还内置了三颗独立发光的LED远近光光源，点亮后科技感十足。前包围的造型更加激进，左右两个对称的L银灰色饰板将其分割成三段式结构，两边硕大的导流槽和中间梯形进气口，再配上黑色宽体前铲，也很有侵略性。车尾的层次感丰富，尾箱自然延伸出的后扰流板加入了横置式的红色光带，两侧立体的多边形尾灯加入了熏黑的灯罩，内部融入了两个垂直对立的L型光带，点亮后辨识度更高。复杂的后包围也十分激进、运动。
车身侧面，三菱Eclipse Sportback采用了时下最受欢迎的轿跑式车身轮廓，弧线形车顶搭配着溜背式尾部线条，再加上内凹的车门型面，若隐若现的车身腰线，整体一气呵成，十分灵动。车窗上沿加入了银质的金属饰条，下方的黑色饰条与加宽的黑色B柱，全车黑色隐私玻璃巧妙地融为一体，整体感很强。前翼子板处加入了银色的EV字母浮雕，隐藏式的前车门把手，后车门把手被放置在C柱区域，设计十分巧妙，颜值更高，也有效降低了风阻，提升了续航表现。配备了18英寸低风阻轮毂，匹配了225/55 R18规格的轮胎，再加上银色的刹车卡钳和银色刹车盘，看上去也更加年轻、时尚、运动。参照日产聆风，该车的长宽高4405*1805*1685mm，车身轴距2700mm，装载能力方面，新车的行李厢容积435L。采用了延续了两厢5座设计。
进入车内，三菱Eclipse Sportback采用了与日产聆风近乎一致的设计布局，环抱式座舱采用了大面积黑色软性材质铺陈，还加入了银色的装饰条、环绕四周的多色可发光氛围灯以及贯穿式空调出风口设计，层次感丰富，质感高级。配备的沙发座椅采用了高端皮革材质和菱形网格设计，加宽加厚的侧翼也提供了更好的包裹性和支撑性，还配备了宽大的头枕，车顶还有大尺寸全景天窗，配合着四周的侧窗，前风挡玻璃、尾窗，提供了更好的采光，车内非常敞亮。中控台配备了全液晶仪表+悬浮式中控屏组成的双曲面液晶屏，下方还连接着一个四边形的控制触摸屏，底部配备了排列整齐的按键，科技感十足。
核心部分，三菱Eclipse Sportback完全可以参考聆风的动力，基于雷诺-日产联盟的CMF-EV平台，日产全新3合1电机最大功率160kW，峰值扭矩355牛·米，纯电续航里程604km，充电速度听着还行，用北美充电标准（NACS），可在14分钟补充250km的续航里程，还支持V2X外放电功能。电池预加热功能也给配上了，能根据导航路线提前优化电池温度，实用性很强。传动匹配了E-CVT变速箱。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，全系标配电池护板、低重心布局，底盘刚度提升约1.5倍，兼顾舒适性与操控稳定性。
点评：三菱Eclipse Sportback的到来，将会是北美市场的又一重磅车型，外观依旧年轻、时尚，车身采用了时下流行的溜背式轿跑轮廓，还加入了很多与时俱进的新潮设计元素，外观让人眼前一亮。车内空间宽敞，配置丰富。虽然是全新日产聆风的姊妹车型，但也有三菱家族的影子。该车将会是北美家用轿车市场的一款极具竞争力的车型。对于这款新车，你觉得它上市后的价格是多少？