不久前，国内 MPV市场迎来一款新产品，相信大家都知道它的名字叫做智界V9，是一款40-50万预算可以考虑的高端新能源MPV。而从官方此前公布信息得知，该车上市48小时大定突破1万台，这个成绩对于这个价位的MPV车型来说倒也算优秀，对于腾势D9、别克至境世家以及极氪009等竞品而言自然称得上强劲对手。不过有个问题不知各位是否发现，那就是这些国产MPV车型产品力肯定比埃尔法要强，可从定价来说或许还是不能满足更高端接待需求，所以今天我们要和大家聊聊尊界首款MPV——尊界V800，这次真是要以同样价格挑战埃尔法了。
这可不是无的放矢，以尊界品牌目前在售车型的定价来看， 尊界V800(参数|询价)很轻松就会给到七八十万的起售价，高配车型达到百万不是没可能。而从曝光的申报信息来看，这款定位大型MPV的尊界V800也确实带来了惊喜，比如新车尺寸非常大，车长接近5.5米，等于是要比腾势D9、至境世家还大了一圈，这个体量各位可以想象一下，真就是一般停车位停不进去。此外新车轴距也超过了3.4米，这同样是MPV阵营的佼佼者，要知道奔驰V级长轴版也不过如此，所以配合车长优势，尊界V800车内空间将会是夸张表现。
当然具体如何我们也只能等到有实车再说，所以咱们还是来看一下新车外观，毕竟这也是首次直接无伪装看到细节。首先前脸部分，尊界V800还是选择沿用尊界S800的设计语言，大面积银色金属饰条让高级感得到保证，同时品牌LOGO也可以选装不同样式，以满足不同用户的审美需求。但该吐槽也得吐槽，总感觉两侧大灯组不是很协调，虽说这也和尊界S800保持一致，但可能是轿车与MPV视觉重心不同，因此尊界V800用上就比较略有违和感，或许实车效果会好一些。
车身侧面没什么新鲜感，属于MPV车型惯用的设计手法，只是尊界V800的高度谈不上优秀，1850mm也只能是比至境世家略高一丢丢，因此你会觉得整车姿态很是跨界，毕竟这是一台车长5495mm的MPV车型。再者就是车尾造型与车头相呼应，依旧有大面积银色镀铬饰条修饰，同时尾灯组也和前大灯组呼应，让其气场得到满足。另外再和大家介绍一组数据，申报信息显示尊界V800接近角14°，离去角为16°，所以它主要行驶环境还是铺装路面，遇到马路牙子也就是比至境世家略好一些，但也不见得能轻松上去。
可惜现在申报信息显示内容并不多，内饰配置就没什么眉目，我个人感觉内饰设计可以参考尊界S800，不过配置肯定会有针对性升级，像第三排座椅会支持折叠、翻转功能，以确保除了商务接待也能兼顾家庭出游。最后简单看一下动力，尊界V800申报信息是1.5T增程发动机，最大功率为127kW，这说明还是尊界S800同款增程系统，匹配前后双电机，零百加速应该是5秒级。而电池组容量为63.2kWh，WLTC工况下纯电续航至高275km，也能满足日常通勤纯电行驶所需。
总结：如同开头所说，很多消费者在看到智界V9、腾势D9这些40-50万预算可以考虑的MPV车型时，或许对产品力已经足够满意，觉得比埃尔法要舒服很多，可价格还是让他们无法提及兴趣。而这也解释了为什么尊界S800能够成为大型车市场的新首选，所以我想尊界V800若细节能经得起推敲，这款华为技术加持的百万旗舰MPV或许也将创造新传奇！大家觉得呢？欢迎留言讨论！