说起越野车，或许你会想到鼎鼎大名的奔驰G级，丰田红杉、兰德酷路泽、普拉多、FJ酷路泽，三菱帕杰罗，日产途乐、铃木吉姆尼、Jeep牧马人、北京BJ80、BJ40L这些经典车型。或许很多人已经忘了曾经征战世界战场的威利斯，悍马H2，尤其是这个造型魁梧的悍马H2，它曾是很多玩家的终极梦想越野车。如今进入到电动化汽车时代后，GMC正式发布悍马X概念车，这款概念车有皮卡和SUV两种版本。今天我们主要来看一下全新的悍马X概念车SUV。传奇越野车换新，车长5265mm，外观更加粗犷，还搭载最新科技。
从发布的官方图片来看，悍马X概念车SUV的前脸造型也更加科幻，方正的车头配备了拱形的前舱盖，两侧保留了黑色直升机拖车钩。前格栅采用贯穿式设计，内部融入了上下对置排列的隔断式LED光带组成的日行灯，两侧还融入了四点式前大灯设计，前包围采用了分离式设计，两侧配备了直立式的无限设计，还加入了左右对称式的拖车钩，底部还加入了金属防刮擦护板，具有更强的攻击性。车尾配备了外露的全尺寸备胎，贯穿式的黑色尾灯以及粗犷的运动化后包围，呼应了车头，也更具视觉冲击力。
车身侧面，悍马X概念车SUV采用单一材质集成设计，车身保留了经典的方盒子轮廓，加入了可拆卸式的红色车顶棚，配备了四个黑色车门把手，摒弃胶水粘合工艺，全部使用卡扣结构与机械紧固件，零部件可实现完全回收；同时部件采用易拆解设计，方便车主互换、共用及循环利用配件。外凸式的黑色轮眉下方配备了18英寸的轮毂和专业的37英寸越野AT轮胎。尺寸方面，悍马X SUV版本车身长宽高分别为 4783 x 2032 x 1852mm，轴距2946mm，尺寸远小于量产版悍马纯电SUV，最小离地间隙达到335mm，高于量产版悍马纯电SUV的 259mm，带来了更好的通过性。
进入车内，悍马X概念车SUV采用了大面积真皮材质的包裹，科技感和豪华感与时俱进。中控台采用了圆角矩形的结构，并配备了12.3英寸全液晶仪表、13.4英寸多媒体显示屏，下方排列整齐的钢琴式按键、游艇式的挡把和旋钮式切换四驱结构。三幅式多功能方向盘加入了换挡拨片，GMC公布的图片显示，整台仪表台一共布置了七块屏幕。配置上，BOSE音响系统、真皮沙发座椅、最新一代Super Cruise超级智能驾驶系统、前桥差速锁、后桥差速锁和中央差速锁、自动泊车、自动驾驶模式、自适应空气悬架系统、360°全景影像。
核心部分，悍马X的越野性能同样出众，皮卡与SUV版本均配备Multimatic （摩缇马帝公司）减振器、底盘防护装甲、可拆卸翼子板以及防脱圈轮圈，轮胎均由固特异提供。动力方面，悍马X概念车SUV的通用汽车全新Ultium电池及独家Ultium电驱动技术。两套Ultium电驱单元内的三台独立电机，最大输出功率745.7kW（1000马力），峰值扭矩15592Nm。电池将会采用通用最新研发的Ultium电池组。通用汽车推出这两款概念车，旨在庆祝位于加利福尼亚州帕萨迪纳的全新设计中心正式启用。悍马X由通用前瞻工程部门、先进制造部门与这座新设计中心联合研发。
点评：进入到电气化时代后，那些美式大块头们也转变了思路，开始将新能源和SUV相结合，既保留了它先天的粗犷与豪放感，电动机的加持也大大降低了油耗和排放。就连悍马也开始转变思想，继悍马纯电量产版车型之后，GMC正式发布悍马X概念车，未来还将会提供皮卡和SUV两种版本。新车将搭载多项全新技术、新型材料与创新设计理念。悍马X概念车围绕可持续发展与可重构设计两大思路打造，理念不止于使用再生材料和提供少量改装配件。