5月28日，比亚迪在“敢为”智能化战略发布会上投下两颗重磅炸弹：一是率先承诺为城市领航功能安全兜底一年，二是发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3。这是继2025年7月为智能泊车安全兜底后，比亚迪再次在行业首创“功能安全兜底”模式。自此，比亚迪成为全球唯一同时为城市领航和智能泊车提供安全兜底的车企。
兜底：给用户吃下定心丸
去年推出智能泊车安全兜底后，天神之眼的泊车功能使用率从21%飙升至93%，事故率几乎归零。基于这一成功经验，比亚迪将兜底延伸至城市领航场景。天神之眼A、天神之眼B的新车主提车之日起，老车主OTA升级天神之眼5.0版本后，均可享为期1年的城市领航兜底。合规使用领航功能时发生有责事故，本车直接损失由比亚迪全额赔付，免费无上限，且不影响来年商业险保费。
敢于兜底的底气来自三个“中国第一”：辅助驾驶车型保有量超315万辆、每天生成智驾数据超2亿公里、辅助驾驶研发团队超5000名工程师。
璇玑A3芯片：中国首款4nm车规级智驾芯片
发布会上，比亚迪重磅发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，通过三颗芯片的高效协同，实现超2100TOPS的总算力，同时兼顾功耗控制与算力利用率。
比亚迪还宣布，全系车型均可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格12000元。同时，天神之眼C功能即将迎来璇玑架构2.0、卫星传感器架构、物理AI大模型、海量数据底座四大升级，让智驾更稳更快，预计今年12月OTA推送。
智能化下半场，比亚迪三大目标
在发布会现场，比亚迪设定了智能化下半场的三大目标：实现“零交通事故”、让辅助驾驶成为“超级司机”、让AI成为“超级秘书”。未来将持续投入超1000亿研发资金。
从第二代刀片电池攻克充电难题，到自研4nm芯片布局自动驾驶，比亚迪正在将电动化上半场的领先优势，复制到智能化下半场。而“兜底”这一大胆举措，或许比任何参数都更能说服普通消费者：放心用，出事我赔。这不仅是技术的自信，更是对用户信任的回应。正如王传福所言：“真正的‘敢为’，是心怀敬畏，明知难而为之。”