首页 > 科技活动 > 每日活动 > 盒马现在聚焦鲜生和NB店,在战略上是明确的,盒马不和山姆抢中产了?

盒马现在聚焦鲜生和NB店,在战略上是明确的,盒马不和山姆抢中产了?

发布时间:2025-08-06 17:35:50

8月5日消息,多家盒马X会员店近日迎来闭店。先是盒马X会员店北京世界之窗店贴出公告,宣布该店于7月31号正式停止营业,苏州相城店、南京燕子矶店等全国多地盒马X会员店也于同日关停。

另据经济观察报记者确认,全国仅剩的最后一家盒马X会员店上海森兰店也将于8月31日正式停业。至此,盒马X会员店全面关停,盒马的会员店业态彻底终结。

盒马会员店告终:一场事先张扬的关停

会员店曾被看作是盒马寻求第二增长曲线、狙击山姆与Costco的重要力量。

2020年10月,首家盒马X会员店在上海开业。首店开业8个月后,盒马X会员店迈出全国布局第一步,首度进军北京市场,在大兴区原世界之花假日广场开出新店;2021年12月8日至2022年1月14日的一个多月内,4家盒马X会员店更是快速落地,迎来扩张高峰。

然而这种扩张之势未能持续,关闭的苗头早在2024年初就已显露。2024年3月,盒马X会员店上海真如店宣布停业,紧随其后,上海盒马X会员店高青店、大场店、东虹桥店于2024年4月1日起暂停营业,北京建国路店也在开业仅7个月后,于2024年5月关闭。

一位接近盒马的人士对凤凰网科技表示,“撤掉会员店业态实际上是在规划之中,只不过由于不同店面的租约规划问题,才有了时间差”。

2024年3月,盒马原首席财务官严筱磊“临危受命”出任盒马CEO。这位财务体系出身的将才,在经营改革上拿出了雷霆手腕。当年底,严筱磊发布内部信表明公司未来战略:聚焦盒马鲜生与盒马NB这两大核心业态。“X会员店的持续关停就是对这一战略的延续”,前述人士告诉凤凰网科技。

彼时,阿里内部多个创新板块都接到了“提升盈利水平”的要求,盒马也位列其中。而据凤凰网科技早先了解,自去年中开始,盒马便持续扭亏,并在三季度正式实现盈利。而后其官方也披露,在2024年4月至2025年3月期间首次达成全年盈利目标。

“实际上会员店最多的时候也只有10家,盒马鲜生有400多家,还谈不上影响盒马的基本盘”,前述人士认为,盒马现在聚焦鲜生和NB店,在战略上是明确的。

X会员店关闭了,会影响会员权益吗?

“完全不会受影响,因为盒马的X会员权益原本就是覆盖X会员店和盒马鲜生的”,前述人士告诉凤凰网科技,此外会员店贴出的闭店公告也明确表示,会员店关闭不影响会员权益,已开通会员仍可享线上购物、周边鲜生店服务等权益,并支持按剩余天数退费。

就在8月4日,淘宝88VIP官宣新增一项会员权益,淘宝88VIP用户可领取一张有效期为90天的盒马X会员体验卡。这也是淘宝88VIP首次与盒马会员体系打通。

对于会员权益的相关调整,消费者也大多表示“影响不大。”“盒马应该做好自己的差异化,而不是一味对标山姆和Costco的仓储式会员店模式。”有消费者向凤凰网科技表示,消费者们普遍认为盒马应该更考虑国内消费者消费习惯,深耕自己的优势赛道,而不是在会员店赛道上“挤破头”。

也有消费者指出:“盒马应该聚焦于商品品控”。认为盒马的竞争优势在于商品质量,专注本土零售从规模扩张转向效率优先。

零售行业的竞争去年就已白热化,盒马也曾面临战略上的摇摆。为延展更多触手,盒马曾在7年内开出了至少11种店型。

盒马创始人侯毅更倾向于“向上走”,和山姆打一场生死战。2023年夏天,盒马以 “移山价”正式开战,他们的逻辑是用折扣店的模式做经营。

山姆作为会员制零售商的佼佼者,也曾让盒马垂涎。为抢夺更多中产,双方的模式越来越贴近,盒马X会员费起初是218元/年,后来X会员体系升级至黄金会员和砖石会员两档,前者258元/年,后者658元/年。和山姆260元/年的普通会员、680元/年的卓越会员相差无几。主打仓储会员模式的盒马X会员店更是像素级复制,曾被侯毅看作是盒马的三驾马车之一。

但这个市场已然水深火热,山姆、开市客Costco已有成熟的商业模式,近年来国内会员制赛道竞争激烈,内卷加剧,会员制模式是否能留住顾客,对于品牌供应链、差异化选品质量都有极高的要求。

且不说盒马X会员店运营期间,盒马会员频频反馈商品问题,如会员店自有品牌“盒马MAX”的肉铺夹心海苔卷等商品与普通店商品供应商重叠,同款商品会员店价格相较于鲜生店价格更高。就连山姆自己,近几月来也都“连连翻车”,盒马会员店一度与山姆似乎陷入了类似的差异化困局。

“盒马没必要完全效仿山姆,他完全可以做‘零售版’山姆。”一位盒马会员向凤凰网科技表示,“现在众多会员制超市类似麻薯、烤鸡的热门类商品都大有雷同,盒马完全可以以本土化和价格优势取胜。”他指出,当前会员店对于网红热门产品的“复刻”现象严重,盒马会员店也在盲目复刻山姆、Costco的大包装习惯,本质上也忽略了中国市场的本土消费习惯。

而盒马此轮关闭会员店的调整举措,正是在几年会员制的摸索经验过后,转向下沉市场快速扩张的选择,回归盒马本身的核心竞争力,选择更贴近国内消费者消费习惯的业务领域,强化生鲜供应链品控,盒马NB以“低价+社区渗透”,聚焦生鲜与社区渗透,持续提升竞争力。

况且,当前的盒马与阿里都有了更大的新故事。7月,盒马已作为一级流量入口出现在淘宝闪购的首页。另有内部人士认为,加入88VIP是一个好的开端,“对于盒马而言,依托淘宝88VIP可以获得大量的体验会员,这都是盒马的新增长”。

每日活动更多>>

广汽将继续以科技向心为方向,依托番禺行动释放的体系效能,聚焦用户真实需求,持续打磨技术与产品 最大续航里程440km 2026款五菱扬光售价6.98万元起 定价区间16-21万,别克至境E7为什么敢说自己更懂中国家庭? 备战2026北京车展,广汽发布新技术,到底有多少干货? 比亚迪一项数据,把日媒给镇住了:它们一年有200次,丰田才8次 广汽这次科技日,让我重新思考什么叫“科技向心” “海外卖高价、国内定良心价” 瑞虎7L和瑞虎5真的值吗? 长安启源旗下新款A06、Q05双车正式同步上市,凭借激光雷达高阶智驾配置与亲民定价迎合市场 2026款乐道L90确定4月21日正式上市,沿用900V高压平台、340kW高性能电驱,支持换电与快充,六座大空间 预售13.98万元起,搭载1.5L插混动力,吉利银河M7开启预售 揭秘领克900的成功密码,领克CO:TALK智享会启幕! 740Li顶配版尊享型确认停产!现款宝马7系即将全面停产 6.89 万起 + 后驱独立悬架!全新奇瑞 QQ3 预售,经典 IP 焕新登场 纽北燃油车记录,6分15秒,福特GT竟不是福特生产的? 从“出口冠军”到“全球化样本”,奇瑞一季度成绩单值得重新再看一遍 “出尘入画”亮相新色,凯迪拉克XT5春季焕新升级 对标丰田,长安HEV如何撬动“新燃油时代” 21年的坚守, 长城汽车以“信”铸基助力中国汽车强国建设 硬派进化,现代Boulder概念车:跨界越野车+未来皮卡一网打尽 凯迪拉克XT5具象中式色彩:东方漓水映灰韵 豪华SUV变聪明了?新一代奔驰GLE/GLS:豪华开始讲AI Freelander神行者首秀,你要重新认识这个品牌 轴距3005mm,续航900km 宝马iX3长轴版来了 一汽大众“有史以来规模最大”的春季新品发布会,改写了车市竞争规则? 场地试驾吉利银河M7:以极致操控,加冕A级SUV操控之王 当智能电动成了“显学”,全新奥迪A6L如何定义豪华? 7.98万起售,一汽-大众全新速腾S重塑A级家轿价值标杆 乐道轿车真的要来了?最新渲染图曝光,就等厂家正式官宣 五菱华为高管对话:聊透了“国民好车”该长什么样 官车余晖散尽:奥迪A6L的结构性溃败与代际抛弃