随着当前一代M3的逐步停产，宝马决定用一个纯粹主义导向的CS版本来纪念它。这个被称为：Handschalter（在德语中意思是“手柄开关”这是用于配备手动换挡杆的汽车的术语）的车型，看起来和其他M3 CS一样，但它唯一配备了六速手动和后轮驱动。这是对第六代宝马M3的恰当告别，这代车旨在最大限度地提高驾驶员的参与感。
宝马为这个版本专门调整了汽车的转向、底盘和发动机响应。此外，它还具有独特的轮毂倾角设置，并使用了与M4 CSL相同的减震器。0-100公里/小时加速时间仅需4.1秒，配备M驾驶员包后，最高速度被限制在290公里/小时。
进入内部，内饰和中控台也使用了碳纤维增强塑料，M Traction Control也包含在内，具有十档设置。驾驶员可以按下中控台上的M Mode按钮，以设置各种安全辅助系统的干预水平。
M碳纤维桶椅进一步减轻了重量，钛后消音器也对汽车的轻量化做出了贡献。买家可以免费选择 Isle of Man 绿色或黑玉色金属漆，而可选的 Imola 红色和 Techno 紫色金属漆则各需 4,500 美元。
像普通的M3 CS一样，这款版本由宝马的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机驱动。然而，与标准型号的543马力不同，手动版被限制在473马力，与普通的后轮驱动M3相同。扭矩也从全轮驱动CS的 650牛米减少到 550牛米。虽然看到动力显著下降令人感到遗憾，但这一版本是该系列中最轻的M3。
无框肾形格栅、黄色日间行车灯、裸碳纤维、发动机罩上的条纹细节以及内外的各种其他特征使这款车型与该系列的其他车型与众不同。
更多的碳纤维增强塑料（CFRP）被用于外部，这包括车顶、引擎盖、前分离器、后视镜盖、后扩散器和后扰流板的碳纤维。
与标准的2027款宝马M3相比，新款宝马M3 CS Handschalter在选配M碳陶瓷刹车系统比标准刹车系统轻了14.3公斤，用户还可以选择额外花费1100美元的M前纵梁稳定杆。这些改变共同帮助这款受欢迎的运动轿车的限量版版本更快地转弯。
2027款宝马M3 CS Handschalter将仅在北美地区销售，起价为107,100美元，另加1,350的运费和处理费。官方发布定于5月23日在洛杉矶的彼得森汽车博物馆举行，从7月开始生产，交付将于今年秋季开始，宝马表示数量“非常有限”。
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