最近，小米汽车、理想汽车、小鹏汽车都发布了新车，三位车企掌门人也拍了宣传片，身着全套赛车服的雷军显得十分炫酷，戴上墨镜在车前跳起街舞的李想C位出道，而娓娓道来为什么要如此折腾，要给自己和朋友们造台车的何小鹏，语气平和，显露出无比的真诚。
半天大定近2.5万台，Ultra旗舰版超八成
与何小鹏的平淡形成鲜明对比的是，当小鹏GX发布会上公布限时26.98万元起的价格时，现场观众相当激动，毕竟对比预售时公布的顶配39.98万元价格，现在的价格门槛降低了许多，甚至超出了许多人的预期，相比45.98万元的理想L9几乎打了六折。用何小鹏的话说，这是一次艰难的定价，不过也收获了超越预期的市场反响——官方统计数据显示，上市后12小时，小鹏GX收获近2.5万份大定订单，创下品牌历史最高首日订单纪录，何小鹏表示这是“真的没想到”。
值得注意的是，这将近2.5万台订单中，Ultra旗舰版占比超八成，换句话说，这些订单中只有不到两成的用户选择了入门款版本，显然小鹏GX首批订单高端化趋势十分明显。另外一个趋势是，小鹏GX同时提供纯电和超级增程版本，但目前纯电车型的单量超过了增程车型。要知道按照以往的经验，其他友商的旗舰SUV，增程版本是销量主力，小鹏GX的纯电版本能够与增程版平分秋色甚至更胜一筹，足够说明消费者对小鹏三电技术的信任。
展现性价比优势，纯电版订单占比过半
小鹏汽车续航扎实，是很多车主愿意选择小鹏的重要原因，也是这一次小鹏GX纯电版订单占比过半的原因。小鹏GX纯电版CLTC续航750km，本就可以轻松满足一周甚至更长时间的通勤，再加上800V+5C超充技术，电量从10%补到80%仅需11多分钟，下车喝杯咖啡、上一趟洗手间的功夫就能重新出发，只要提前规划好充电补能的路线，长途出行也很方便。
此次大定订单中超八成为Ultra旗舰版车型，从这里我们也能发现，消费者对于小鹏GX的配置、性价比也是比较满意的，算力领先的三颗图灵AI芯片、线控底盘、VLA 2.0驾驶辅助等等，都会让消费者心动，再加上正式售价比预售价低了不少，原本可能只有其他友商入门款车型的预算，现在可以选到小鹏GX的高配版本，是让消费者们感到惊喜的。
除了性价比，真诚更能打动人心
小鹏GX的这场发布会，我想聊的另外一个感受是，真诚的确可以打动人心。何小鹏说，这是为自己，也是为朋友而造的车，发布会上所介绍的每一项产品卖点，都能看到是为了满足朋友们的真实需求而打造的。比如朋友困惑为什么以前的SUV里坐满人就放不下行李？小鹏GX便进化成了真正意义上的大六座，满座6人也能再装下每人一个的24寸行李箱；再比如朋友说家人乘坐怕晕车不舒服，小鹏GX成为了妈妈也爱乘坐，甚至爱开的模样。在讲到安全话题时，何小鹏说不是我怕出事，而是我不能出事，因为身后有等我回家的人。这何尝不是家庭用户们的心声？
发布会上，何小鹏还放出了自己创业早期的照片，从互联网到汽车、飞行器、智能机器人，说自己是一个爱折腾的人，造这台GX的初心，也是献给所有为自己、为时代而努力折腾的人。
写在最后
没有太多华丽的辞藻与炫技，何小鹏和小鹏GX，用一种平淡但是足够真诚的态度，引发了消费者的情感共鸣。小鹏GX的性价比足够让理性客户青睐，真诚则让朋友们对这款用科技让生活更美好的全新旗舰SUV更为认可。你认为呢？