近日，工信部发布第407批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称“公告”）。本批次公告共申报52款牵引车，其中新能源车型占比高达78.8%，达41款。具体细分来看，充电车型18款、换电车型13款，燃料电池与混动车型各5款。
结合公告详情，盘点本次申报的亮点车型如下。
本次公告中，东风商用车重点申报了一款2轴纯电动半挂牵引车，其核心亮点在于采用背置+底置的组合电池布局。
车身尺寸方面，该车长7010/7460mm、宽2550mm，高度提供3120/3150/3170/3570/3670/3700mm多种选择，轴距为4250/4900mm；整车总质量18000kg，整备质量分为10000/10600/11000kg三档。
配置上，电池可选宁德时代、福鼎时代、厦门时代及欣旺达等主流品牌，电机则采用苏州绿控产品，最大功率可达520kW。
东风华神在本次公告中申报了一款三轴插电式气电混合动力半挂牵引车。该车搭载潍柴13升燃气发动机，最大功率397kW，同时配套宁德时代磷酸铁锂电池。
车身尺寸方面，该车提供长7510/7810/8110/8710/8310/7610mm，宽2520/2550mm，高3900/3950/4000mm多种规格，轴距可选3900+1350、4200+1350mm等多种组合；整车总质量25000kg，整备质量10600kg。
在氢燃料领域，广汽领程本次也有新动作，申报了一款三轴氢燃料半挂牵引车。
该车车身尺寸为7820×2545×3850mm，轴距4200+1350mm，整备质量10900kg。核心配置上，车辆搭载微宏动力燃料电池，电池系统额定功率280kW；电机采用苏州绿控产品，额定功率335kW，峰值功率520kW，车辆综合续航里程可达656km。
除了主流车企外，新势力企业也有新品申报。其中，山东雷驰作为DeepWay的代工厂，本次公告申报了一款平头三轴纯电动半挂牵引车。
该车外形尺寸为7975×2550×3210/3600/3900mm，总质量25000kg，整备质量为11000kg或11300kg。配置方面，车辆采用欣旺达动力电池，配备双电机结构，电机选用汉德车桥产品，单个电机峰值功率达300kW，动力输出强劲。
同样，作为零一的代工厂，神河汽车在本批次公告中共申报5款车型，其中包含3款充电车型及2款换电车型。
其中一款换电车型颇具亮点，其外形尺寸为7685×2550×3250/3970mm，轴距4075+1350mm；总质量25000kg，整备质量10200/10600kg。该车搭载宁德时代512度电池，配备上海零动智卡双电机（型号TZ306XY115AM），单个电机峰值功率390kW、额定功率210kW，续航可达451km。
北汽重卡也在本次公告中亮相了一款三轴纯电动牵引车，补齐了其在纯电牵引车领域的布局。
该车外形尺寸为7400×2550×3990/3950/3600/3550/3100/3050mm，轴距3800+1350mm；总质量25000kg，整备质量9800/10300/10750kg。核心配置上，电池采用亿纬LFP单体，封装总成由北汽福田打造；电机选用北汽重卡自研的TZ375XSBQ01型号，峰值功率460kW、额定功率330kW。