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极氪8X完美诠释了“Powerful Elegance”设计哲学,豪华感和运动感融合得非常高级

发布时间:2026-03-19 20:45:38来源: 13253963632
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3月16日,备受瞩目的极氪8X正式发布并开启预售。在这场技术发布会上,这款号称“王炸产品”的新车终于揭开了全部面纱。我是郭博士,今天就在极氪8X发布现场,实车一亮相,气场直接镇住全场。

01.现场第一眼:造型气场拉满,豪华与科技一眼沦陷

极氪8X完美诠释了“Powerful Elegance”设计哲学,豪华感和运动感融合得非常高级。它由前宾利设计师史蒂芬·西拉夫亲自操刀,车身线条遵循0.618黄金比例,姿态舒展又大气。

车身尺寸5100mm×1998mm×1780mm,轴距达到3069mm 。直瀑式格栅灵感源自古代宫殿台基,搭配分体式C型日行灯与车顶激光雷达,科技感不突兀反而很高级;车尾海岸线贯穿尾灯用了54894个钻石型面,630nm超红光技术点亮后辨识度极高。

外观提供云珀红、月海灰等多种配色,还可选曜夜套装;内饰有赤影红、纯黑等4种风格,环抱式驭控座舱+跃层式布局,层次清晰,还保留了物理按键,盲操更安全。现场摸上去、坐上去,质感完全是百万级水准。

坐进二排那一刻,267mm的膝部空间能够让1.85米的大个子轻松翘起二郎腿。那张同级唯一的伊姆斯躺椅——150mm滑轨、137度仰角、673mm腿托,躺下去的那一刻,整个人都被柔软的真皮包裹住了。前后排22点按摩同时开启,29扬声器的Naim音响开始播放音乐,3868W的功率让每一个音符都直击心脏,头顶17英寸3K OLED屏播放着日落山海,5D影院功能让氛围灯、香氛、空调随着剧情联动——那一刻,我突然理解了什么叫“移动的豪华客厅”。

02.安全硬到离谱:车身+电池+主动安全三重盔甲塑造坦克级防护

极氪8X的安全,是我在现场最震撼的点之一,完全是坦克级防护。

它搭载浩瀚安全盔甲,行业首发一体式双门环,让A、B、C柱和门槛梁形成连续受力环,没有薄弱点;独创“双金箍棒”穹甲车身,两根2000MPa一体成型热气胀钢柱,内外双重防护,再搭配9层侧碰、8层底部、5层顶部支撑,全方位抗冲击。

电池用上“985”电池安全体系,从根源杜绝隐患。主动安全更是顶格:例如G-AEB可实现130km/h可对静止车辆刹停,识别40cm极小障碍物,雨雪冰滑路面照样稳;G-AES可实现130km/h可主动绕行障碍物,黑夜、逆光、异形障碍全不怕。坐进车里,安全感直接拉满。

03.智能真无图:5颗激光雷达+1400TOPS算力,全域进化

极氪8X的智能化,不是堆料,是真能用、真好用。这一方面,极氪8X直接拉到了行业天花板。5颗激光雷达加上43个感知硬件,构成了它的“感官系统”;双Thor-U芯片提供的1400TOPS算力,则是它的“超级大脑”。更重要的是,它搭载了千里浩瀚G-ASD全场景真无图智驾,这意味着无论你在城市还是乡村,有路的地方它就能自己开。

我在现场看到了手势召唤——站在车外轻轻挥手,它便从车位滑出,绕过障碍物稳稳停在我面前。VLA车端视觉大模型能看懂路标、预判他车意图,甚至能从百亿公里的实驾数据和2500万高价值场景库中持续学习,越用越聪明。更厉害的是行业首个4S级浩瀚AI数字底盘,0.2秒内就能完成爆胎控制、智能防横风、全地形自适应等干预,让智能从大脑延伸到了双脚。

04.极致性能与全地形征服,用3万公里边境实测封神

公路王者不能只靠颜值和舒适说话,真正的实力,在路上见分晓。

极氪8X搭载了全栈900V架构和全球首个70度6C混动电池,20%到80%的充电只需要9分钟——也就是买杯咖啡的工夫。纯电续航410公里,综合续航达到1416公里,从北京开到上海中途不用加油。最大功率660kW,推动这台庞然大物零百加速仅需3.7秒,更可怕的是馈电状态下也只慢了0.2秒,满电馈电几乎无差别。

新车基于浩瀚-S超级电混架构,2.0T专用发动机+145kW发电机+高性能电机,纯电/增程/混动全是最强。底盘配备主动稳定杆+空气悬架+双阀CCD,悬架升降80mm,离地间隙最高241mm,13种全地形模式,公路稳、越野强。

但它真正的封神之战,是那场30000公里的环中国边境长测。

现场播放的测试视频里,极氪8X穿越沙漠、高原、雪原、雨林,在丙察察非铺装路面上扬起漫天黄沙,在青藏高原的盘山路上劈开风雪,在热带雨林的泥泞中稳步前行——温差超过60度,海拔落差5000米,它愣是一路稳如泰山。硬核数据也让人叹服:80km/h过弯时侧倾角小于2度,100km/h遇十级横风时车身偏移控制在20厘米以内,最大涉水深度500毫米,蠕行精控速度在2到12km/h之间自由调节。而WLTC馈电油耗仅6.43升,综合油耗低至0.31升,性能与节能兼得。

为了让不同需求的用户都能找到自己的版本,极氪8X推出了四个配置:37.68万起的Max版是实用性能旗舰,39.68万起的Ultra版豪华升级,44.68万起的Ultra+版标配双阀CCD电磁减振,51.68万起的曜影版则直接拉满,标配H9智驾、红外夜视和涉水模式。预售权益更是诚意十足——3000元抵10000元,至高9.8万豪华选装礼,Naim音响、电动踏板、轮毂卡钳、外饰色等多项0元选装。

在35-55万级,极氪8X直接把价值、配置、性能拉到同级天花板。它的出现,将直接与宝马X5、奔驰GLE等传统豪强,以及理想L9、问界M9等新势力旗舰展开正面交锋。

郭博士现场总结:

今天在现场完整体验完极氪8X,我可以很肯定地说:这是一台无短板的王炸产品,是真正的新时代公路王者。从造型、安全、智能、设计、结构、测试到价格,全维度越级,重新定义了高端混动SUV的标准。

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