2026年3月6日，小鹏汽车在广州正式推出G6超级增程版，以18.68万元的起售价强势切入20万级增程SUV市场。作为小鹏"一车双能"战略下的重磅产品，G6超级增程以"六项全能 一步到位"为产品主张，试图重新定义国民车的价值标准。
小鹏G6超级增程的上市，用一组极具冲击力的参数刷新了20万级增程SUV市场的价值天花板。
在消费者最关心的续航与补能层面，新车搭载55.8kWh大电池与60L油箱的组合，实现了1704km的CLTC综合续航，这一数据使其成为全球综合续航最长的SUV；纯电续航达到430km，足以覆盖一周的城市通勤需求。
更关键的是，作为20万级唯一全系标配800V高压平台与5C超充技术的增程SUV，其10%-80%SOC充电时间仅需12分钟，12分钟即可补能314km，彻底打破了"增程车充电慢"的刻板印象。
能耗表现同样亮眼，WLTC综合工况下百公里馈电油耗5.9L，每公里用车成本不到4分钱，配合超长的保养周期，小鹏官方给出的账单是"对比传统油车一年省出一部iPhone 17 Pro Max"。
智能化是小鹏的立身之本，G6超级增程在这一维度上再次实现越级。
新车拥有同级第一的车端有效算力，整车最高算力达到2250TOPS，通过图灵AI芯片的灵活配置——Max版标配1颗、Ultra SE搭载2颗、Ultra搭载3颗——满足不同层级用户的智驾需求。
更重要的是，这是全球首次将第二代VLA（Vision-Language-Action）智驾方案带入20万以内车型，其中Ultra与Ultra SE版本将于4月份开启第二代VLA全量推送，Max版虽需等待至今年下半年，但小鹏强调其蒸馏后的版本"效果远超预期，依旧保持行业顶流水平"。
底盘与安全的升级则体现了小鹏对"国民车"定义的深化。
G6超级增程全系标配太极AI底盘，采用同级唯一的前双叉臂/后五连杆独立悬架组合，配合太极液压衬套矩阵与智能可变阻尼减振器，小鹏将其定位为"20万级唯一标配底盘满分组合"，直接对标60万级SUV的行驶质感。
安全层面，同级唯一的12000T前后一体式铝压铸车身、通过10发子弹枪击测试的5C超充AI电池、15项主动安全功能，以及同级首个180km/h高速爆胎稳行功能，构建起全维度的安全护城河。
G6超级增程的上市，标志着小鹏"一车双能"战略——同一车型同时提供纯电与增程两种动力形式，正式进入收获期。
目前，小鹏旗下主流车型X9、P7+、G7、G6均已推出“超级增程”版本车型，为用户在纯电之外提供了没有里程焦虑的新选择，在激烈竞争的中国车市中为用户在能源形式上提供更宽的选择范围，将促进小鹏整体销量的进一步增长。