东风日产在开年第一天不仅仅发布了全新一代轩逸的上市价格，同时还更新了三款车型——天籁、日产N6、日产N7，几乎是把6-20万元价格区间的燃油车、插混车、纯电车都重新布局了一波。一看就是东风日产从新年之初就进入了决战状态，直接把强度拉满。
这次东风日产更新的天籁产品线主要是带来了新款的天籁·鸿蒙座舱S380大师版，也就是在之前的基础上又推出了一款顶配车型，定价是18.29万元、限时优惠是16.19万元。相比于之前的旗舰版贵了4000元，主要是增加了曜岩黑金外观和曜夜黑红内饰，前者是一个双拼色，看上去更有高级感。其余配置则和旗舰版相同，包括2.0L VC-Turbo发动机和鸿蒙座舱，而东风日产表示之所以加推高配版，主要是因为天籁·鸿蒙座舱新车的高配占比达到了70%，很多90后年轻用户对2.0T的动力需求更明显。
东风日产N6作为10万元级别的插混家轿，年初的销量也是稳步上升。而这次东风日产专门推出了N6 180Pro+版本，价格为11.69万元、限时优惠11.19万元，主要变化是新增了湖光蓝车色，同时也搭载了用户呼声很高的宁德时代电池，20.3度电支持纯电续航里程180公里、30%-80%快充时间20分钟。
相比于180Max版车型，180Pro+贵了2000元，但是却有8775芯片和Momenta智驾、升级了15.6英寸的2.5K大屏。但是Max版本有的主驾AI零压座椅、主副驾电动调节、主副驾座椅通风加热、50W无线充电这些舒适配置就在Pro+版本上取消了。因此，多花2000元选择N6 180Pro+多的是智能化体验升级，但是少了舒适配置，这也是东风日产在10.99万元和11.69万元的两个版本直接给了用户多一个选择。
与此同时，东风日产也带来了N7青春版，新车可以理解为2026款N7，价格上维持了10.99万元到13.99万元的区间。新车主要是相对去年的版本重新定义了产品配置，把之前的一些选装配置调整为标配。比如前排主副驾AI零压云毯座椅在次低配上就进行了搭载，副驾AI零压座椅也进行了赠送，而智能冷暖冰箱、智能灯语系统、主驾头枕音响和双升降音响打包为5000元，此外玫瑰摩卡内饰也是免费赠送。
换句话说，N7青春版实际价格是11.49万元到14.49万元，但舒适配置全部拉满，这也有足够的吸引力。
这次开年东风日产就把旗下所有家轿都做了一次焕新，就是为了先把轿车产品线梳理清楚，提前布局好6-16万元整个主流的家轿价格区间，让用户走进东风日产经销店，能在燃油车、插混车、纯电车、A级车、B级车上都提供选择，确保用户不流失。接下来就是东风日产的SUV时刻——日产NX8已经箭在弦上。