换代版宝马X5，一款令人难以评价的新车；该车预计将于2026年发布，其将带来汽油版、柴油版、插混版、纯电版和氢能版，共计五种动力方案，可谓看点十足。然而在这一代宝马X5的设计方案面前，或许动力方案只能黯然失色。
以下为换代版宝马X5路试车最新谍照。
设计风格是Neue Klasse，类似于宝马iX3；车辆的前脸明显有狭长的前照灯组，日间行车灯设计相当犀利；进气格栅的横向尺寸较小，显然也是竖直风格的双肾设计方案，是比较复古的设计思路。尾灯虽然不是贯通式设计，但是横向尺寸也比较大。可以说这款车只有车身轮廓还有宝马X5在售款的影子，尺寸会足够大，再来看一看假想图吧。
从谍照的侧面看不到门把手，其采用的是特殊的隐藏式把手。
预计车门的开关是车门和车窗衔接处的“小翅膀。”
这样的设计依然能起到降低风阻系数的作用，但是门把手是否有足够的机械冗余，是否能在车辆断电的状态下实现车门开启；这两点暂时是没有结论的，不过相信汽车会拿出成熟的方案来，毕竟国内将于2027年起禁止使用全隐藏式车门把手，对于车门开启装置的机械安全冗余也有非常高的要求。
而华晨宝马X5的销量是不容小觑的，其2025年全年零售销量高达70951辆，是同级别销量最高的SUV。
动力方面没有悬念，未来能够引进的版本主要是汽油版，不排除引进插电混动版的可能性。
汽油版会提供2.0T和3.0T两个系列选项，在售款2.0T xDrive 30Li的动力参数为190kW/400N·m，破百需要7.2秒；3.0T-L6（直列六缸）版本的动力参数为280kW/520N·m，扭矩和功率相较于同排量V型六缸发动机略有优势，破百只要5.5秒，是一款高性能燃油动力SUV。
变速器是8AT。
插电混动版目前没有相关参数可以参考，但预计会采用基于集成驱动电机的采埃孚8AT为基础的传统机械混动架构。
宝马X5是一款很有趣的SUV，看似主要话题是“超宽轮胎；”实际这款车的机械素质和性能表现才是核心竞争力，其次则是车辆饱满的车身和沉稳的气场，相较于奥迪和奔驰品牌的同级车多出了一些运动感，大有一些“雅痞”的味道。
可是“雅痞”的关键在于雅。
高端汽车用户总是有一些自持的，在审美方面更是不会过于另类。
可是宝马汽车近一代车型的设计确实显得过于前卫了，是否会超出主流高端汽车用户审美偏好的边界，现在只能说让销量说话吧。等待换代版上市，看一看宝马X5能否交出令其满意的销量答卷。