今年车市开局一片冷清，多家车企环比都有不同用程度的下跌，而在合资车企方面，上汽大众交出了8.96万辆的销量成绩。
具体来看，朗逸家族终端销量超2.3万辆、帕萨特家族终端销量近2.1万辆、途观家族终端销量超2.1万辆，途岳家族1月终端销量超1.3万辆，表现可圈可点。值得一提的是，近期途昂Pro荣膺“微博年度卓越车型”。同时，上汽大众大众品牌今年1月达成累计销量2600万辆的里程碑。
豪华品牌方面，上汽奥迪1月终端销售3800辆，同比增长35.7%。主力车型奥迪E5 Sportback获得“中国年度车”、“2025微博年度车型”等荣誉。
在今年的新车型方面，上汽大众共计将有7款全新新能源车型陆续推出，覆盖纯电、插混、增程三大技术路线。首先，AUDI品牌第二款车型奥迪E7X将于北京车展正式亮相。搭载EA211为增程器的大六座SUV——ID.ERA 9X即将开始量产，“9字辈”牌桌上又迎来一位实力不容小觑的选手。除此之外，帕萨特ePro和途观L ePro今年也会推出，等到第三季度的时候，上汽大众还会带来一台定位A级的插电混动轿车，年末将有一台大五座增程SUV推出，到今年年底，品牌的目标是新能源占比20%。对于消费者来说，上汽大众在品牌影响力，产品可靠性方面依然有着一定的吸引力，今年的他们在新能源领域的发力会更大，以往在智能科技方面的劣势今年也会加速缩小，不妨等等看上汽大众今年会给各位带来什么样的惊喜。