Absolute Racing公布了铃鹿1000公里赛事的经典NewMan配色涂装，灵感源自上世纪80年代中期在勒芒24小时耐力赛夺冠的Joest车队保时捷956赛车。
这辆7号保时捷911 GT3 R赛车将采用标志性的黄黑白三色涂装方案——该配色曾助力Joest车队的保时捷956B在1984和1985年蝉联勒芒冠军。赛车将出战9月12-14日重启的洲际GT挑战赛。
为向经典致敬，车队在车顶、引擎盖等部位采用与时尚品牌NewMan相似的字体呈现"Absolute"字样。同时国内模型品牌ALMOST REAL及其生产商顺林模型也成为赛车主要赞助商。
将共同驾驶这辆德国品牌赛车的两位车手，是国际汽联世界耐力锦标赛的明星劳伦斯·范图尔和凯文·埃斯特雷，以及Absolute车队在AWS赞助的GT世界挑战赛亚洲站中的常任车手帕特里克·皮莱。
Absolute车队负责人Fabien Fior表示：“我们很高兴能重返亚洲顶级的GT3耐力赛。与世界级的三位车手同场竞技，与Porsche Motorsport Asia Pacific合作，并采用标志性的保时捷客户赛车涂装，为车队提供了巨大的动力。”
这条赛道不仅令人兴奋，更承载着明确的责任。铃鹿对Absolute Racing而言有着特殊意义，我们已全力以赴延续过往辉煌，决心再次展现强劲实力。
范托尔和埃斯特自2023年保时捷潘世奇车队LMDh项目启动以来一直是世界耐力锦标赛(WEC)的队友，并早在2018年首届洲际GT挑战赛日本铃鹿10小时赛时就积累了该赛道的经验值。
在经过6个半小时的鏖战，凭借着坚毅意志和精湛的技术，这台7号的黄色闪电一路披荆斩棘，最终荣耀登上领奖台，获得亚军的好成绩。
这次试玩的是AR Box 1/64 保时捷911 GT3 R 铃鹿1000公里耐力赛7号亚军赛车模型。这是一款意义非凡的模型，代表了Almost Real品牌即将迈向十周年的荣耀与辉煌。这款模型有着漂亮的涂装配色，有着高度还原的细节刻画，有着AR Box品牌对小比例模型制作匠人精神的一贯执念。这款模型由AR官方独家销售，从30日起在AR小红书官方号线上直播销售。
作为AR品牌官方认证的线下体验店，咱们轮语春秋研究社5.0模型馆也成为这款模型官方线下销售的门店之一，并在1月3日轮语第八届车尾厢集市上由AR官方进行同步销售，想第一时间将这现货纳入怀中的玩家可以定好闹钟，我们1月3日天河棠下智汇.Park走起。
这款保时捷铃鹿的包装非常特别，采用了整体纸盒包装，包装色调以真车涂装色调的黄色和黑色，并有模型的图片展示，当然这款模型肯定有包保时捷授权。虽然采用密封纸盒，但内部亚克力罩，塑料底座一应俱全，产品还配送了一张收藏卡，其实就是AR直营店的二维码，另外还配送了一块非常精致的金属材质亚军展示牌。塑料底座也是黄黑色调，并有移印的车模信息。
AR Box的这保时捷铃鹿在形准方面还原度是非常到位的，这个在早先推出的Tempo版上得以体验。有了Tempo版本打下的基础，AR Box的911 GT3 R模型的生产工艺已经相当稳定，品控也很不错。模型的漆面质感不错，没有明显瑕疵，而这款保时捷铃鹿赛车有大量的赛车涂装，这些大部分都是用贴纸工艺来刻画，所以在车身光滑度上还是有点凹凸不平，但不影响整体的表现，黄色和黑色看起来很养眼。模型的车门把手也是浮雕的，因为白色拉花是贴纸的，因此比较肉。模型的车外后视镜倒是独立零件，细节刻画也算到位，由于工艺成熟，我们拆了几台都没有出现后视镜歪的情况。
车头两侧的风刀是独立塑料件的，前唇也是独立件。前后后侧的导风口也是镂空的，白色的贴纸也进行了开口处理，车门缝隙的贴纸就没有做开缝处理。明显的车窗有浮雕+涂色的铆钉细节，这个在多品牌的911 GT3 R赛车模型上表现是最好的。车门后侧的通风口用金属网刻画通风口。模型的轮毂是亮光黑色的多幅轮毂，轮毂中央还有中央锁止螺丝，轮胎也印了品牌标志。模型的刹车系统也是高度还原的，刹车碟和刹车钳还原得都挺不错的。
车大灯是独立分件的，内部有LED灯组细节刻画。前通风口周边有碳纤维细节刻画，通风网有浮雕细节，但网格不明显，其他品牌有采用金属网材质，不过真车这个网格非常小，缩放比例后，其实已经无法看到网格的，这点AR还原也不能说不到位，不过通风口周边有黑色漆飞边情况，这点品牌方还是要继续完善。
模型的尾灯也是独立塑料件，采用贯穿车尾的设计，而且之前有玩家吐槽Tempo上贯穿车灯中央有水口在铃鹿上消失了，这个也是品牌听取玩家意见后做出的修正。模型车尾的其他标志都是移印的，后包围做了碳纤维，碳钎维貌似是贴纸的，质感不错，中央两出的排气管是独立件的，管口处理较为细腻，尾部扩散器也是独立件的。值得一提的是我们拆开的几台，都没有较明显的歪尾翼情况。真心希望品牌方能更重视玩家的意见，在这些细节上通过更有效的手段和工艺提升整体的品质。
多角度欣赏这道黄色闪电赛车，姿态上还是蛮到位的。
模型的整体漆面和贴纸水准较高，车头通风口为镂空设计，内部的格栅网也刻画了，车顶驾驶员一侧的小门也做得很精致，铆钉细节也有刻画。这款铃鹿赛车的内饰细节也是有所刻画的，分色和细节都挺不错，防滚架等赛车专用设施也刻画到位。模型的前雨刮器是浮雕在前挡风玻璃上在涂漆的，模型的尾翼也做了碳纤维贴纸，而且有ALMOST REAL的商标，很显眼。
模型是铁底，因此模型分量比较沉，不过赛车的底盘一般就是平板一块，只有一些导风的细节刻画，值得一提的是AR Box还原了赛车光头胎，轮胎宽度上也是比较考究的。
不经不觉中，ALMOST REAL已经开启第十个年头了，我们轮语春秋研究社一直以来也算是伴随着AR的成长，感受着AR品牌的起起落落。在现在全民卷1/64的年代，AR的转型也算是比较迅速的，一早便推出了AR Box的子品牌，这几年也算打出不错的成绩。最近1/64圈开始盛行各类赛车，1/64的小巧精致加上赛车涂装的鲜明色彩和艳丽涂装，形成了一道独特的风景线（把1/64赛车摆成一排），而AR Box近期的推出的Tempo和这款铃鹿表现都非常抢眼。用168的价格获得这款外形细腻、涂装艳丽的黄色闪电，给玩家带来的情绪价值绝对物有所值。