大家都知道，最近一两年时间，国内汽车市场是非常卷的，尤其是一些新能源车企，特别是造车新势力车企，其实原因也很简单，新能源汽车渗透率快速增长，作为“蓝海市场”的窗口期是非常短的，所以在这个过程中，新能源车企们都希望可以尽快“出头”，可以像比亚迪那样断层式领先，至少在这一轮淘汰赛中，不至于直接被“刷”了下去。所以我们看到，车辆快速迭代、车价不断下降，而很多小伙伴，还没有看到，终端更卷！
很多小伙伴都知道，对于大多数用户来说，买车的第一步就是去店里试驾，就算到了移动互联网时代也是一样，哪怕价格诱惑、信息齐全，那也得实际体验一下再下单。所以试驾这一步就非常重要，用户只有试驾了，才有可能下单，如果用户连进店试驾的兴趣都没有，那么基本上就谈不上下单购买。
所以现在很多汽车品牌的终端，都会设置各种活动、优惠来吸引用户进店试驾，比如有些品牌会在当地举办试驾会、潜客沟通会等等，也有一些品牌在店里设置了一些试驾礼，基本上到店试驾，都能获得一些小礼品，以此来吸引用户到店试车，只要试车这个过程顺利，那么接下来才有签单、购车的可能性。
但是在当前季极度内卷的大环境下，常规的获客手段显然已经不是很灵了，简单来说，就是在品牌的不断施压下，市场的不断内卷下，销售端想要获得更多有价值的线索，或者想着用户自己主动找上门试驾，已经非常难了。尤其是一些品牌影响力尚浅，很可能某些客户在半路就被“截胡”了，从用户主动寻求试驾的角度来说，很多品牌根本就没有多少吸引力，或者说要弱很多。
那么在这种情况下，就要发挥“钞能力”了！
最近我们在一些社交媒体平台，尤其是“小某书”上，常常会看到很多消息，核心信息就一个，500元/次或者600元/次，之前看到这些消息，小编以为这是一种新型的“你懂得”式的违法行为，但是和一些业内的小伙伴聊了一下才知道，是小编龌龊了，这是真的！的确有些品牌终端的进店量、有效线索量太少，会选择花钱请人来试驾的方式，来增加进店量、试驾量和有效线索量，现在有偿试驾的价格已经被推到了500元起，很多都是600元/次，还是比较高的。
实际上这就是车企内卷传导到门店的结果，进店量和试驾量是很多品牌考核终端的KPI，比如某车企终端的单店月均试驾任务量在300左右，也就是每天平均10个试驾任务，如果门店未能完成指标，那么品牌方面会直接扣除当月的部分返利，比如10—20%，而厂家给经销商的返利，普遍占到其总利润的30%—40%左右，尤其是在很多品牌车价倒挂的情况下，返利就非常重要，所以有些门店不得不花钱请人试驾，试驾量这一关过了再说。
总而言之，现在国内汽车市场是非常卷的，主机厂卷、销售终端卷，所以很多厂商就给终端指定了看起来非常炸裂的线索目标和销量目标，当然也包括试驾量目标，毕竟试驾是撬动购买的重要杠杆，在这种情况下，就催生了有偿试驾这种被逼无奈的方式。但是对于很多在一二线城市的小伙伴们来说，如果看到了这类招募有偿试驾的消息，也可以去试驾一下，还能赚点零花钱，车买不买是另一回事，毕竟人家开出的是“有偿试驾”，并不一定非要成交。