卢放领导下的岚图，是东风近年来几乎唯一的亮点，在卢放领导下，岚图成为央国企中唯一站稳脚跟的本土高端新能源汽车品牌。从卢放手中接过如此佳绩的岚图，能否再上一层楼，蒋焘将在2026年证明自己的实力。
希望之星集体征战2026 车市能否改天换命系列报道之三
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在2025年即将收官之际，岚图汽车完成一次管理层调整：首席运营官蒋焘接替卢放，被推荐担任总经理，岚图功勋人物卢放转任董事长兼党委书记。
卢放领导下的岚图，是东风近年来几乎唯一的亮点，在卢放领导下，岚图成为央国企中唯一站稳脚跟的本土高端新能源汽车品牌。从卢放手中接过如此佳绩的岚图，能否再上一层楼，蒋焘将在2026年证明自己的实力。
卢放率岚图创下“三个唯一”
岚图品牌自创立，历经前期低迷、中期拔高到现在的转型样本用了五年时间。截至2025年，它成长为了首个达成30万辆规模的央国企高端新能源品牌，且是唯一上市前实现盈利的新势力，充分展现出了作为央企品牌的韧性。而这一成绩的背后，离不开岚图功勋人物卢放。
在卢放领导下，岚图产品矩阵的精准布局。2025年，岚图密集推出多款车型，均快速跻身细分市场头部：7月上市的岚图FREE+稳居20-30万混动SUV销量前三；8月推出的岚图知音登顶30万元内华为系纯电车型销冠；9月焕新的2026款梦想家以超40万元均价蝉联高端MPV榜首；11月旗舰SUV岚图泰山更达成了车未上先火的破圈效应。
这些产品覆盖MPV、SUV、轿车三大品类，且均价坚守20万元以上，打破了自主品牌高端化“屡战屡败”的魔咒。业内人士评价，当前岚图形成了“三旗舰+SUV双子星”的集团作战能力，避免了单点依赖的风险，这也是其能否突围的重要因素。
其次，在技术层面，岚图也构建了较为稳固的护城河。其自主研发的ESSA与SOA双架构，从硬件平台到软件系统实现了全面掌控。岚海动力系统支持纯电、插混、增程三路线兼容，800V高压平台可实现12分钟充电续航450公里；鲲鹏智驾已量产L2+级辅助驾驶，并布局L3级研发。值得注意的是，岚图专利增速居行业第一，且通过开放合作快速补强智能短板。这种“自主研发+生态协同”的模式，既保障了技术可控性，又避免了闭门造车，为同行也树立了不错的学习范本。
作为依托东风集团而生的岚图，其关键在于敢于打破以往“繁冗”的体系机制。据悉，岚图汽车融合东风56年制造底蕴与扁平化管理，建立直营渠道与用户直连体系。用户反馈可直接驱动产品迭代——如梦想家座椅升级、FREE+的1366项优化均源于社群建议，使其获称“最听劝的央企”。
2025年，岚图汽车毛利率升至21.3%，海外收入占比超13%，印证了商业模型的健康度。
蒋焘晋升重新分工
作为团队中的重要一员，岚图创立之初，蒋焘便以首席运营官身份加盟，主导了从燃油车产能向新能源产能的改造升级。仅用14个月实现首车下线，将武汉“黄金工厂”打造为国家级智能制造示范工厂，并推动云峰工厂收购，构建年产能45万辆的双基地格局。
岚图此次治理结构调整，核心在于“战略集中+运营专业化”。卢放“一肩挑”董事长与党委书记，保障战略决策的连贯性；蒋焘升任总经理，则强化了规模化交付与全球化扩张的运营支撑。
这种分工契合岚图当前需求：2025年1-11月，岚图累计交付13.42万辆，同比增长84%，11月单月首次突破2万辆。产能与交付效率已成为岚图的生命线，蒋焘的专业背景正好匹配这一痛点。
更重要的是，此次调整延续了岚图“央企资源+市场化机制”的独特基因。东风集团对岚图的授权并非简单放权，而是基于业务需求的能力适配。蒋焘的提拔，体现了岚图内部人才体系的成熟——此前，岚图前CTO汪俊君调任东风奕派科技CEO，已展现其作为东风新能源人才孵化器的作用。这种人才循环机制，为岚图提供了可持续的组织活力。
2026面临三大考验
但需要注意的是，即便是业绩亮眼、高管能力出众，岚图即将面临的挑战亦不容小觑。
对蒋焘而言，执掌岚图后，在2026年的关键节点他仍需直面来自资本市场、市场竞争以及全球化进程的三大考验。
首先，岚图已递交港交所上市申请，但资本市场对新势力的盈利可持续性要求严苛。目前新势力中仅3家实现盈利，岚图虽提前盈利，但需维持增长曲线以支撑估值。2025年其销量基数已达13万辆，在高端市场容量有限的背景下，后续增速可能放缓。此外，港股投资者对国企效率存疑，岚图需通过治理透明化与数据披露消除疑虑。
其次，2025年新能源渗透率已超50%，行业从增量竞争转向存量厮杀，而多位行业专家也曾预测2026年的市场竞争变得更为激烈是必然的。岚图主力价位段（20-40万元）遭遇理想、问界、蔚来等围剿，新车型或将面临友商新产品的持续分流市场。
在这样的前提下，或许岚图需在智能驾驶、成本控制上建立更强差异化，已形成持续发展的根本。此外，其产品虽密集上市，但爆款生命周期管理成为关键——如何避免内耗、实现矩阵协同，考验蒋焘的综合能力。
最后，在全球化层面，虽然岚图产品已出口39国，但海外市场占比仍需提升（目前约13%）。欧洲、中东等市场认证标准严、文化差异大，本地化运营成本高。同时，岚图当前双工厂45万辆产能需在2026年充分释放，否则或将拖累毛利率，影响其盈利节奏。
蒋焘升迁后，他带来的运营专业化、供应链韧性及产能保障，将成为岚图征战2026的底气。然而，资本市场的审视、红海市场的挤压、全球化的复杂性等等都对其提出了更高要求。