梅赛德斯-AMG GT3是一款专为GT3赛事打造的高性能赛车，代表了奔驰在赛车运动领域的顶尖技术水准。
AMG GT3采用了AMG系列标志性的直瀑式进气格栅，车标改为黑标样式，整体设计极具攻击性。车身尺寸为4746mm长，轴距2629mm，采用低趴姿态设计，配备碳纤维前铲和夸张的尾翼，风阻系数表现优异。。
AMG GT3搭载一台6.2升V8发动机，最大输出功率达到550马力，匹配6速序列式变速箱，换挡响应速度极快。采用前置后驱布局，虽然没有四驱系统，但在赛道环境下表现出色。
AMG GT3在性能方面表现卓越，0-60英里/小时（约96公里/小时）加速仅需2.9秒，0-100英里/小时（约161公里/小时）加速时间为6.5秒，¼英里（约400米）冲刺时间仅为10.8秒，最高速度可达185-200英里/小时（约298-322公里/小时）。整车控制体重为1,292.738千克，轻量化设计使其在赛道上表现更加出色。
AMG GT3内饰设计完全为赛道环境打造，中控台面全部采用手工打造，大量使用碳纤维材质，并配备高强度钢管焊接的防滚架。这些配置在民用车领域并不必要，体现了其纯正的赛车血统。
AMG GT3是全球最受欢迎的GT3级别量产赛车之一，配备内置气动顶杆系统，方便赛道快速升降与维修，并采用先进的空气动力学套件，在性能、可靠性与安全性方面均达到了顶尖水准。2025赛季，AMG GT3赛车将继续在各大赛场发力，包括DTM和勒芒24小时耐力赛等顶级赛事。AMG GT3 2025代表了奔驰在GT赛车领域的最高水准，将赛道技术与极致性能完美结合，是真正为赛道而生的专业赛车。（真车图片和文字介绍来自网络，不实之处，敬请指正）
这次给大家介绍的AMG GT3 2025模型来自PARA，比例为1/64，材质为合金，从产品的命名来看应该和1/18的Paragon（趴趴狗）是一家，应该也是趴趴狗的一个子品牌。这款赛车模型有漂亮的CCTV拉花，对于老玩家来说可能是再熟悉不过了，当年还是看模拟电视的时候，电视节目停播的时候就是这个CCTV画面，这款AMG GT3模型售价100出头，考虑到漂亮的拉花，还是值得推荐的。这里也算便展示一下我们之前试玩过PARA的同款车型，可见这款AMG GT3推出过不少漂亮涂装。
产品的包装采用了开口纸盒，亚克力透明罩，塑料底座，底座上有移印的赛车信息，包括车型和所参加的比赛，这些配置属于100出头价位。
PARA毕竟有Paragon的支持，在形准上应该是没有大问题的；不过目测轮子还是偏小，轮子和轮眉之间距离较大，悬挂也不够低，毕竟作为赛车，悬挂可以做得尽量低；模型的涂装应该是贴纸工艺的，质感只能说一般，不过对于这类型复杂涂装的车模，对漆面质感确实要放低要求；模型侧面的细节基本上都是通过浮雕来刻画，难得的是车头的侧风刀是独立分件的。亮黑色的多幅轮毂质感只能说一般，刹车系统貌似也是忽略的。
车头大灯是独立件，但内构不算清晰；中网的竖状格栅用银色油漆刻画，包括车头奔驰大标也是画上去的；车头两侧的风刀是独立件，车头前唇和车身一起体的，做得比较厚。
尾灯是独立透明件，内部细节一般；尾翼是独立件，不够整体上做得很粗糙；车尾两侧的通风口挖得比较深，质感还行，下方的尾部扩散器和底盘一体，也是做的非常厚实，不过车尾的奔驰标貌似是蚀刻片的。
几个角度对比真车和模型，其实小比例意义不大，看看就好。
模型的涂装是贴纸工艺的，贴合度一把，缝隙位置也没有切断。车前盖的通风口是浮雕的，前雨刮也是和前挡风一体成型的。而模型的内饰完全就是黑色塑料原色，基本没什么细节可言，不过有做银色的防撞架。
底盘是浮雕结构的，排气管是侧出，底盘到不到的。