在今天的广州车展上，长安福特带来了改款的蒙迪欧，新车的整体变化并不大，更多是小改动，但还算是升级到点上了。
外观方面，新款蒙迪欧的变化集中在前脸，大灯和中网格栅造型不一样了，其中大灯的线条轮廓更加饱满，而且不再使用分体式大灯的设计。中网格栅采用横向阵列式的镀铬装饰，前保险杠样式也有变化，线条更加柔和。
新蒙迪欧的外观改动也精准踩在老车主的吐槽点上。之前有争议的分体式大灯被取消，取而代之的是轮廓饱满的一体化灯组，点亮效果确实更有新意，比老款精神了不止一个度，配合线条柔和的前保险杠，商务家用都不违和。
侧面则延续了标志性的溜背轿跑造型，双色车身一搭，还是那个熟悉的运动风，轮毂样式微调得更精致了些。车尾的熏黑贯穿式尾灯的内部结构还做了立体处理，比平面灯带高级不少，尤其是融入的经典“三柱型”元素，在灯光下会透出层次感。
内饰方面，1.1米长的27英寸贯穿屏还是那个视觉焦点，但这次的改动发生在“内在”。新车将会全系标配的高通骁龙8155芯片，老款车机卡顿的痛点也被改善。对车机系统的流畅度有了明显提升，同时搭载了STR快速启动技术，有效缩短了车机系统启动时间，不用像老款车机那样等着开机。
悬浮式岛台上也有一个实用升级，熟悉的旋钮换挡前方却变成了镂空式结构，前方的闲置空间被充分利用，放手机、充电宝刚好，无线充电座的位置也很顺手。应用上还首搭高德地图，并且全系支持CarPlay，主流的全场景语音交互也没有缺席，还接入了AI大模型，智能化体验或许会好上不少。
另外，新款蒙迪欧还通过一系列的空气动力学设计，将新车型的风阻系数优化到了0.293Cd，对于新势力车型来说不足挂齿，但是对于一台合资燃油B级车来说，这个数据还算是相对亮眼的。
动力方面，新款蒙迪欧仍旧提供1.5T发动机及1.5T和2.0T两种油电混合动力系统，燃油版车型将会配备福特第四代EcoBoost2.0T发动机，相比于旧款车型，最大功率提升5kW，动力输出达261匹马力，峰值扭矩达到408N·m，变速箱方面也依旧匹配的是福特的8AT变速箱，但对行星齿轮结构和离合器结构进行了优化，实际驾控感受预计与旧款车型相差不大。
总的来说，新蒙迪欧这次改动还算是在点上，14.98万元的起售价还算有性价比。在合资B级车市场，蒙迪欧的动力不弱、油耗不高、价格不贵，相对务实。如果你是一名保守的燃油派，那蒙迪欧确实是一个不会错太多的选择。