首页 > 原创知识 > 原创知识 > 比亚迪发布第三代电动客车平台,CTC与1000V高压架构成核心亮点

比亚迪发布第三代电动客车平台,CTC与1000V高压架构成核心亮点

发布时间:2025-09-26 16:01:36来源: 13253963632
感谢百度,感恩百度

近期,比亚迪正式发布第三代纯电动客车技术平台——e-Bus平台3.0,并同步推出基于该平台打造的全新车型C11。此次发布不仅是比亚迪在商用车领域技术实力的集中展现,更凸显其“技术为先、平台为基、产品为实”的发展路径,以系统化创新推动电动客车体验全面升级。

e-Bus平台3.0成“技术母体”

作为C11车型的“技术母体”,e-Bus平台3.0凝聚比亚迪在电池、电机、电控及芯片等核心领域的全栈自研能力。平台以“安全、效能、智能”三大技术支柱,为C11提供领先一代的架构支撑。

在安全层面,通过CTC电池底盘一体化技术、TBC高速爆胎稳行系统、iTAC智能扭矩控制三大硬核技术,从结构、应急、操控三方面构筑整车安全闭环。

效能也实现突破提升,全球首搭客车全域1000V高压平台,配合碳化硅电控与七合一热管理,实现能效全面提升与低温续航大幅增强。

除此之外,在乘用车领域大受好评的“云辇A”车身控制系统首次应用于客车,实现悬架主动调节,奠定C11在舒适性与适应性方面的领先基因。

技术落地产品

C11成为平台技术的集大成者

C11并非简单意义上的“新车型”,而是e-Bus平台3.0技术的实体化表达。在平台赋能下,C11实现多项产品力突破。

平台化布局使C11在保持标准车身尺寸前提下,实现7m³大容量行李舱与600mm超宽通道,真正达成“油电同规不亏舱”。

全面继承平台安全基因,C11成为行业首款通过六维安全认证的电动客车,涵盖32项严苛测试,包括高压安全、电池防护、电磁兼容等。

依托平台智能热管理与多电量配置,C11可灵活应对通勤、旅游、山区、极寒等多种运营环境,实现“一车多能”。

从技术到体验

比亚迪定义“技术驱动型产品”逻辑

比亚迪此次发布,清晰展示了一条“技术→平台→产品→用户体验”的价值传导路径。e-Bus平台3.0不仅是技术集合,更是产品创新的源头;C11则是技术落地的最佳载体,将抽象的技术参数转化为用户可感知的空间、安全、经济与舒适价值。

e-Bus平台3.0是比亚迪商用车技术的集中体现,C11则是这一平台面向全球市场的首张答卷。比亚迪商用车业务负责人表示:“未来,比亚迪商用车将基于e-Bus平台3.0,推出更丰富的电动客车产品,推动全球客车电动化发展。”

原创知识更多>>

5月SUV销量TOP10无一合资车,燃油车仅剩一款 首月狂销破万,为啥老百姓都抢着买别克至境E7? 全新途胜渲染图曝光,不跟风超大屏,实体按键正式回归! BJ30 旅行家高光版官图发布,6 月 12 日上市,升级亮点有哪些? 奇瑞艾瑞泽8:10万级家轿“性能/空间/配置”兼顾,月销5775辆! “地球最强SUV”刚发布,余承东又盯上了MPV 都在吹“车位到车位”,华为、理想、小米、零跑差别有多大? 2027款星海V9:不玩数字游戏 这回是真的“增配降价” 姚明、刘玉栋助阵,蔚来ES9要做旗舰市场的新战神 二代刀片电池上车!新款元UP曝光,10万级纯电SUV要变天? 家用SUV哪个油耗低?东风本田CR-V混动把省油做到用户心里 宝马电动M3在纽博格林完成近8,000公里严苛测试 五大黄金标准给出全新答案 一汽-大众双PHEV开启预售 4万级代步车的“小心愿大满足”凯翼拾月max试驾体验 一汽-大众双PHEV预售17.49万起,七重权益拉满 豪华品牌一出手,新势力抖三抖:奥迪E7X摊牌了 新能源车“增重竞赛”:谁在为“吨位”买单? vivo OriginOS6 系统关键12个设置!续航暴涨2小时不卡顿 问界越成功,赛力斯越需要赛豆AIVA Rivian交付R2纯电SUV,剑指大众市场与自动驾驶 岚图追光S现身街头,大过小米YU7+四激光雷达,配646马力 最高续航950公里 比亚迪大唐EV将于6月17日上市 2026款吉利星愿:最新落地参考+配置解读 强制淘汰!苹果新系统大量机型无法升级 落地28.8万提了宝马X3低配版,开了两个月,听听车主怎么说? 奥迪新一代Q7正式发布: 更智能,驾驶员失去意识可自动靠边停车 比亚迪大唐EV上市日期定档!10万订单能如期交付?用户不用等太久 设计革新,新宾利飞驰华丽升档 第六代本田CR-V实车解析,综合油耗仅5.49升,值得入手吗? 直播实测:BJ30旅行家百公里油耗破5