目前，宝马的轿跑系列——2系、4系和8系中，4系自2021年上市以来，产品周期已过一半，而8系已进入停产倒计时。
外媒近日采访宝马品牌与产品管理高级副总裁Bernd Körber时得知， 宝马尚未完全决定这两款双门车的后续规划。
当被问到双门轿跑这种以驾驶与情感主导、而非实用性的车型，在电动化浪潮中是否依然有位置时，Bernd Körber没有给出明确答案：“我们仍在做决策。我们有8系，我们有4系。后续规划如何？目前仍在讨论中，尚未有定论。”
外媒表示，尽管Bernd Körber的措辞严谨，但他强调品牌将内燃机与电动化视作“连续体” （continuum）。未来的双门轿跑车或许同时会存在电动和燃油版本？我们还得耐心等待。
Bernd Körber承认， 即便某款产品未必会推出继任者，也并不意味着宝马会放弃这一细分市场：“我们都是爱车之人。因此我们永远在寻求解决方案。哪怕有时因技术、架构、平台更替等原因而出现了空档。”
他强调，宝马始终会寻找突破障碍的办法——“我们如何才能让它实现？”但他同样清楚，最终决定权还在于市场：“ 当然，最终这一切还需具备商业可行性。 ”