2025年1月，中国车市便迎来一场重大变局！吉利以239,944辆的国内销量，历史性超越比亚迪（234,202辆），以5,742台微弱优势登顶自主品牌“内销王”。
需要注意的是，这里仅指的国内销量，如果加上海外销量的话，比亚迪还是第一的。因为1月比亚迪海外销量66336辆，同比增长83.4%。而吉利出口量为26793辆。
吉利销量的快速追赶，其实一点儿也不让人意外。在2024年，我听到最多的一句话就是”比亚迪摸着石头过河，其它品牌摸着比亚迪过河“。
有了比亚迪的成功经验之后，大部分汽车品牌都开始”照葫芦画瓢“！
比如说，比亚迪宣布完全停止生产燃油车之后，将整体品牌转型为电动化品牌。这就给其它品牌很大的经验。纷纷成立新的子品牌与过去的油车品牌进行区分。典型的例子就是吉利的银河系列，长安启源等等。
再比如说，比亚迪证明了磷酸铁锂电池和插电式混动的巨大成功，后来很多品牌也在走这个路线。
甚至具体到具体的技术上，也非常相似。比亚迪的混动叫做DM-i，吉利的混动叫做EM-i，比亚迪的电池叫做”刀片电池“，吉利的电池叫做”短刀电池“。比亚迪刚宣布了热效率最高的发动机，随后吉利又发布了一个更高热效率的发动机！总之两家公司有来有往！
再加上吉利的整体技术实力也不弱，旗下领克，极氪也在高端市场站稳了脚跟。而且还保留了燃油车的基本盘，再加上Flyme Auto车机系统与魅族手机生态的无缝联动。让吉利的汽车具有了不错的产品力！
所以2024年吉利的增速就很明显，到2025年1月国内销量上就超越了比亚迪！
那么很多人会关心，吉利的销量超越了比亚迪，那么比亚迪要让位了吗？我个人觉得未必！
首先，比亚迪的优势依然很强。2024年全球销售427万辆，超越通用，福特，本田，日产，成为全球第5大汽车集团。
但是反观吉利，全球销量334万辆，目前位列全球第十。这是包含了沃尔沃，路特斯的销量。所以从整体上看，吉利想要超越比亚迪，还得先超越日产，本田，福特这些汽车品牌。
其次，比亚迪2025年的新车计划也非常多，预计有20款左右的新产品。包括比亚迪，腾势，方程豹各个子品牌，都有新车！而且还会重点加强”天神之眼“智能驾驶辅助方面的优势。当然吉利的新车也会不少，预计会有10多款产品，可能吉利的新产品不如比亚迪多，但是吉利是擅长打造爆款的，银河E5，星愿就是很好的例子，双方将在新车上展开新一轮的厮杀！
第三，比亚迪正在积极进军全球市场，并且已经进入了日本，韩国这些亚洲发达国家，比吉利领先了一步。但从2024年的整体看，吉利和比亚迪的出口量是相当的，都在40万辆左右，比亚迪稍微领先一点点。
总结：
这两个品牌不管谁成为销量冠军，都代表了中国汽车品牌的快速发展。现在中国市场除了比亚迪和吉利的两强之外，谁会是下一个”三足鼎立“的中国品牌也很令人期待，目前看来，奇瑞也好，长城也好，都还没有在中国市场，达到吉利和比亚迪相似的规模和影响力。