4月28日，领克900以28.99万元起的售价切入大型SUV市场，直接对标理想L9、问界M9和腾势N9等热门车型。
作为领克SPA Evo架构的首款车型，它以“六座同权”理念颠覆传统，用硬核配置和亲民价格，让全家出行不再妥协。
24小时大订1.46万台，上市第三周以0.13万台高居“大9系”周销量第二名，把理想L9和腾势N9抛在了后面。亮眼的市场表现，充分说明了领克900的实力和热度。
一、空间：5米级大车，人人都是VIP
领克900的车身尺寸达5240×1999×1810mm，轴距3160mm，但真正让竞品难以企及的是其88.2%得房率和6.16㎡套内面积。这意味着车内空间能媲美MPV的舒适性。
上车后，领克900三大核心亮点展露无遗：
1、三排“平权”设计：第三排座椅宽度近1.1米，支持125mm前后滑动和155°大角度后仰调节，成年人长途乘坐不憋屈。
2、双180°旋转座椅：二排可180°转向，与三排形成1.7米面对面空间，秒变移动“会客厅”“办公区”或“会议室”。
3、天地门+纯平地板：地门承重300kg，可拓展露营、垂钓场景；纯平地板+超长滑轨设计，老人上下车更方便、更安全。
有车主反馈：带全家6口出行，二排调至中间，父母坐三排仍能自由翘腿；后备箱放倒后能塞下两个28寸行李箱+婴儿车，实用性拉满。
二、性能：4秒级加速+“魔毯底盘”，开大车也能灵活如轿车
领克900全系标配EM-P超级混动系统，提供1.5T/2.0T双动力选择。顶配2.0T三电机综合功率650kw，零百加速4.3秒，综合续航1443km（CLTC）。1.5T双电机也能输出530kw，纯电续航220km，综合续航轻松突破1000km。
“大而性能”的领克900，主要有两大技术突破：
其一是Super AI数字底盘：闭式双腔空悬+CCD电磁减震，支持105mm悬架调节，滤震性能获中汽中心“舒适不晕车”认证。
其二是后轮转向+蟹行模式：2.0T探索版搭载三电机+矢量转向技术，转弯半径仅需4.98米，窄路掉头、窄巷穿行轻松搞定。
领克900的骁遥电池支持快充，20%-80%只需17分钟，纯电续航220～280km完全满足城市通勤需求。
三、智能座舱：30英寸双巨幕+哈曼卡顿，全家人的移动娱乐中心
领克900的座舱堪称“科技与豪华的天花板”：
1、双8295芯片+30英寸6K屏：双屏分控导航、娱乐，支持AR-HUD和3D交互，响应速度媲美旗舰手机。
2、哈曼卡顿31扬声器：2640W功率+杜比全景声，后排头枕音响独立播放，孩子看动画、父母听音乐互不干扰。
3、母婴级健康认证：0沥青、0杂棉用料，座椅抗菌率超，三排标配加热/按摩，全家出行健康无忧。
四、安全：三排同权，碰撞测试“卷”出新高度
领克900以“全域安全+”理念，重新定义大型SUV安全标准：
1、笼式车身：一体式热成型双门环+侧面ABCD柱全覆盖热成型钢，碰撞测试中三排头部/胸部保护达同级最优。
2、三排连环碰撞测试：国内首次双百时速（100km/h）追尾测试，三排假人伤害值低于国际标准30%。